Niemand had toch zo’n einde verwacht. Zelfs Pedro Acosta maakt echter enkele fouten, in de GP op Le Mans is hier de onverwachte val terwijl hij probeerde Tony Arbolino op de vlucht in te halen. We hebben de golf van woede gezien voor een voortijdig einde en zeker niet in lijn met de verwachtingen, maar Acosta neemt het niet te veel op. Nu staat hij -25 achter de Italiaan, maar slechts 5 van de 20 GP’s zijn verreden.Er is voldoende tijd om te herstellen, te beginnen met de volgende ronde in Mugello. Terrein beslist gunstiger voor de tegenstander, maar waarop de Spanjaard zijn zegje zal doen.
De twist
Een race met een dubbele start na de stop door een meervoudig ongeval. Bij de tweede via herstelt Acosta zich, maar houdt niet meteen het tempo bij van een wilde Arbolino, die al snel de leiding heeft en vastbesloten is om te ontsnappen. De KTM Ajo-rijder heeft nog wat meer nodig om zijn tempo te bepalen, totdat hij in een recordtempo de tweede plaats pakt en zijn rivaal in het vizier krijgt. Alles gaat goed met hem, het gat wordt steeds kleiner, het tweede hoofdstuk van de head-to-head met een wereldsmaak staat in het verschiet… En in plaats daarvan de verrassing: na 4 ronden en met nog 10 te voltooien hier is de KALEX Triumph #37 die in het grind van de Musée-bocht rolt! Acosta rent, wil opnieuw beginnen, maar zijn fiets is ernstig beschadigd en er zit niets anders op dan de terugtrekking. Net als vorig jaar lacht Le Mans hem niet toe, maar dit keer slaagt hij erin om het met meer filosofie aan te pakken en met hernieuwde concentratie uit te kijken naar de volgende GP.
Acosta voor de herkansing
De start van 2022, het eerste jaar in de Moto2, was destijds niet de beste voor de regerend Moto3-kampioen. Na de eerste drie GP’s in de punten zijn hier vier opeenvolgende nullen, waaronder de GP op Le Mans. Ook dit jaar zal het Bugatti Circuit niet tot zijn mooiste herinneringen blijven behoren. “We hadden Arbolino bijna ingenomen” Acosta heeft contact opgenomen met DAZN Spanje. “Ik remde zoals gewoonlijk, of misschien nam ik een kuil in bocht 7 toen ik iets steiler leunde dan normaal en de voorkant sloot.” Zoals gezegd ziet Acosta het liever filosofisch: “Beter nu dan op het einde. Vorig jaar ging het nog erger, ik had niets gedaan en crashte!” Nu even pauze, dan gaan we naar Italië, maar Acosta is al klaar: “Er is altijd tijd voor een herkansing. Mijn team geeft nooit op en ik ook niet.” Er zijn precies 25 punten te recupereren op een Arbolino die echt op volle toeren begon, maar we staan nog maar aan het begin. Allemaal klaar voor een nieuw hoofdstuk in het duel tussen de twee huidige referenties in de categorie.
Fotocredit: motogp.com