Tim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK terus bekerja keras untuk membalikkan musim Superbike 2023 tanpa hasil. Scott Redding telah menyatakan dalam tes pramusim bahwa M 1000 RR yang baru bukanlah motor pemenang dan hasil yang buruk menegaskan hal ini. Sekarang dia ragu untuk bertahan di tahun 2024. Dia ingin melihat langkah maju yang signifikan dari sudut pandang teknis.
Setelah empat putaran kalender Superbike, mantan pebalap Ducati itu hanya 34 poin di klasemen dan 202 poin di belakang pemimpin klasemen Alvaro Bautista. Dia tidak berharap untuk menjadi dekat dengan orang Spanyol itu, tetapi dia juga tidak berharap untuk menemukan dirinya dalam situasi ini. Dia bahkan bukan BMW dengan posisi terbaik, mengingat bahwa Garrett Gerloff dari tim Bonovo mendahuluinya sejauh 5 jarak. Sebuah bencana.
Superbike, Tes Misano: Komentar Redding
Minggu lalu ada tes di Misano Adriatico dan itu menjadi kesempatan untuk melanjutkan pengembangan M 1000 RR dengan menjajal beberapa fitur baru. Redding mengatakan dia cukup senang dengan hasilnya, meskipun hujan pada hari kedua sedikit merusak rencananya: “Kami menguji beberapa bagian dan saya merasa lebih baik dengan motornya, saya cukup puas. Saya merasa saya bisa mendorong sedikit lagi, itulah yang saya cari. Tapi saya masih kesulitan mengatur waktu di flying lap. Bagaimanapun, saya memiliki konsistensi yang baik dan waktunya cepat dengan banyak putaran ban. Kami harus mengambil langkah maju dengan ban baru“.
Pembalap Inggris itu mencoba meningkatkan serangan waktu, sebuah aspek di mana dia banyak berjuang sejauh ini. Pada M 1000 RR miliknya, pekerjaan juga dilakukan pada geometri motor dan penyetelan secara umum. Upaya juga dilakukan untuk mengubah sesuatu pada posisi berkendara Scott. Ada juga inovasi dalam hal elektronik dan swingarm yang dimodifikasi telah diuji, namun tidak memuaskannya. Mengingat putaran Juni di Emilia-Romagna, dia cukup percaya diri, bahkan jika dia tidak berpikir dia bisa meraih posisi terbaik: “Kami harus jauh lebih kuat daripada di Barcelona. Saya harap kami bisa berjuang untuk top 6 atau top 8“.
Kembalinya Sykes ke BMW
Di Misano kita juga melihat Tom Sykes menunggangi BMW setelah perceraiannya dengan Kawasaki Puccetti Racing Team. Dia akan menggantikan Michael van der Mark yang cedera sampai pelatih asal Belanda itu pulih. Sensasi pertama dengan M 1000 RR positif: “Lap demi lap saya mencoba memahami motor dengan lebih baik dan merasa nyaman lagi. Paket telah meningkat sejak terakhir kali, misalnya dalam hal elektronik dan mesin. Saya senang dengan kemajuan yang dibuat, saya mendapatkan perasaan yang baik dengan ban balap. Tesnya sangat produktif dan saya menantikan putaran Misano. Saya telah diberi kesempatan besar dan saya ingin menikmatinya“.
Sykes kembali menemukan antusiasme setelah pengalaman negatif mengendarai Ninja ZX-10RR dari tim Puccetti. Ia merasa cukup nyaman dengan M 1000 RR dan pengalamannya dapat berguna dalam membantu perkembangannya. Dia dan tim sangat mengenal satu sama lain, berkat periode tiga tahun 2019-2021 yang dihabiskan bersama, dan ada syarat untuk melakukan pekerjaan dengan baik sambil menunggu van der Mark kembali.
Foto: BMW