Het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK-team blijft hard werken om een Superbike-seizoen 2023 zonder succes om te buigen. Scott Redding had in de pre-season tests al verklaard dat de nieuwe M 1000 RR geen winnende motorfiets was en de slechte resultaten bevestigden dit. Nu twijfelt hij over zijn verblijf in 2024. Hij wil technisch gezien flinke stappen vooruit zien.
Na vier ronden van de Superbike-kalender staat de voormalige Ducati-rijder slechts 34 punten in het klassement en een achterstand van maar liefst 202 punten op leider Alvaro Bautista. Hij had niet verwacht dat hij dicht bij de Spanjaard zou zijn, maar hij had ook niet verwacht dat hij in deze situatie terecht zou komen. Hij is niet eens de best geplaatste BMW, aangezien Garrett Gerloff van het Bonovo-team hem 5 lengtes voor is. Een ramp.
Superbike, Misano-test: de opmerkingen van Redding
Vorige week was er een test in Misano Adriatico en het was een gelegenheid om de ontwikkeling van de M 1000 RR voort te zetten door enkele nieuwe functies uit te proberen. Redding zei dat hij best tevreden was met hoe het ging, ook al verpestte de regen op de tweede dag de plannen een beetje: “We hebben wat onderdelen getest en ik had een beter gevoel op de motor, ik ben redelijk tevreden. Ik voel dat ik wat meer kan pushen, dat is waar ik naar op zoek ben. Maar ik heb nog steeds moeite om de tijd in de vliegende ronde neer te zetten. Ik had in ieder geval een goede consistentie en de tijden waren snel met veel ronden banden. We moeten een stap vooruit zetten met nieuwe banden“.
De Engelse renner probeerde zich te verbeteren in de tijdrit, een aspect waar hij tot nu toe veel moeite mee heeft gehad. Op zijn M 1000 RR werd ook gewerkt aan de geometrie van de motor en aan de afstelling in het algemeen. Er werd ook een poging gedaan om iets te veranderen in de rijpositie van Scott. Ook op het gebied van elektronica waren er vernieuwingen en werd er een aangepaste achterbrug getest, die hem echter niet beviel. Met het oog op de ronde van juni in Emilia-Romagna heeft hij er alle vertrouwen in, ook al denkt hij niet dat hij de beste posities kan ambiëren: “We zouden veel sterker moeten zijn dan in Barcelona. Ik hoop dat we kunnen vechten voor de top 6 of top 8“.
De terugkeer van Sykes naar de BMW
In Misano zagen we ook Tom Sykes schrijlings op de BMW na zijn scheiding van het Kawasaki Puccetti Racing Team. Hij vervangt de geblesseerde Michael van der Mark tot de Nederlander hersteld is. De eerste sensaties met de M 1000 RR waren positief: “Ronde na ronde probeerde ik de motor beter te begrijpen en me weer op mijn gemak te voelen. Het pakket is sinds de vorige keer verbeterd, bijvoorbeeld op het gebied van elektronica en de motor. Ik was blij met de geboekte vooruitgang, ik kreeg een goed gevoel met de racebanden. De test was erg productief en ik kijk uit naar de Misano-ronde. Ik heb een geweldige kans gekregen en daar wil ik van genieten“.
Sykes is weer enthousiast geworden na de negatieve ervaring met het rijden op de Ninja ZX-10RR van het Puccetti-team. Hij voelde zich redelijk op zijn gemak met de M 1000 RR en zijn ervaring kan nuttig zijn bij zijn ontwikkeling. Hij en het team kennen elkaar heel goed, dankzij de driejarige periode 2019-2021 die we samen hebben doorgebracht, en er zijn voorwaarden om goed werk te leveren in afwachting van de terugkeer van Van der Mark.
Foto: BMW