Franco Morbidelli ei todellakaan voi hymyillä kymmenennelle sijalle Le Mans GP:ssä, joka on seurausta häntä edeltäneiden vastustajien törmäyksistä. Viimeinen virallisista ratsastajista sunnuntaina, joka laski kahdeksan vetäytymistä, 18 sekunnin erolla voittajasta Marco Bezzecchistä. Jatkamme työskentelyä kulissien takana MotoGP-kuljettajien markkinaneuvottelujen puolesta ja italialais-brasilialaisen Ducatin VR46-tiimin kanssa saattaa näkyä pilkkuja.
Morbidelli 10 parhaan joukkoon Le Mansissa
Ainoa Franco Morbidellin käytettävissä oleva alibi on Yamaha M1, joka ei pysty pysymään kilpailijoidensa perässä. Asiat eivät menneet paljon paremmin Fabio Quartararolle, joka sijoittui kotikilpailussaan seitsemänneksi. Vain 3 sekunnin ero kahden ratsastajan välillä korostaa vaikeuksissa olevan pyörän teknisiä ongelmia. “Kova kisa. Valitettavasti en päässyt kunnolla alkuun, jäin eturyhmän taakse, eturenkaan lämpötila ja paine nousi pilviin. Joten en enää pystynyt hyökkäämään ja minun piti mennä leveäksi käännöksessä 8. En voinut tehdä muuta kuin tuoda pyörän kotiin ja kerätä tietoa“.
Viikonloppu “taistelussa”
Yleistaulukossa 13. sijalla 40 pisteellä, Akatemian italialais-brasilialainen ei päästä irti ja etsii edelleen ulospääsyä. Argentiinan 4. sija vaikutti käännepisteeltä, mutta sen sijaan se oli yksittäistapaus, myös erityisten asfalttiolosuhteiden tulos. “Meidän täytyy kaivaa syvemmälle ja jatkaa työtä, meillä ei ole samaa potentiaalia kuin parhailla. Mutta haluamme mennä heidän kanssaan“, lisäsi Morbidelli Le Mansin GP:n jälkeen. “Keltaisia lippuja ilmestyi, se oli taistelukenttä, kuten aina. Luulen, että jotkut ovat huomanneet, että tuomarit eivät puuttuneet niin paljon lauantaina ja sopeutuivat välittömästi tilanteeseen“.
Kesäkuun koe
Ensimmäinen askel on parantaa lentävällä kierroksella, jotta saadaan edullisempi lähtöpaikka. “Jos ajat normaalisti, lähtöasento ja itse lähtö ovat tärkeitä“. Alle kolmen viikon kuluttua MotoGP palaa raiteilleen Mugellossa, on intensiivinen kesäkuu ja kolme kilpailuviikonloppua ennen kesätaukoa. Silloin Yamahan on istuttava alas ja tehtävä päätös Frankyn tulevaisuudesta. Lin Jarvis yrittää varastaa ison laukauksen Ducatin käytettävissä olevasta suuresta ratsastajajoukosta, mutta ilman voittavaa pakettia se on erittäin monimutkaista. Vaihtoehtona on lyödä vetoa nuoresta Moto2-kuljettajasta. Myös tässä tapauksessa se olisi riskialtista vetoa, sillä myös vuonna 2024 hänellä on käytettävissä vain kaksi pyörää.
