Joan Mirs erste Saison beim Repsol Honda Team war bisher wirklich schwierig. Er hat nur 5 Punkte in der Gesamtwertung, genau wie Danilo Petrucci und Michele Pirro, die jeweils als Ersatz an einem Grand Prix teilnahmen. Das Gefühl mit der RC213V hat nicht begonnen und auch aus diesem Grund ist sie bisher zum Protagonisten vieler Stürze geworden. Er und das Team hofften, dass durch den Einsatz des neuen Chassis von Kalex deutliche Fortschritte erzielt werden könnten, aber in Le Mans hat sich die Situation nicht geändert.
MotoGP, Joan Mir enttäuscht nach Le Mans
Beim jüngsten Großen Preis von Frankreich belegte der ehemalige Suzuki-Fahrer im Sprint den vierzehnten Platz und stürzte dann im Hauptrennen: „Es war meine Schuld, ich habe einen Fehler gemacht. Am Samstag konnte ich nicht unter 1’33 – ha bleiben gesagt Motosan.es – stattdessen bin ich am Sonntag mehrere Runden in niedrigen 32ern gefahren. Mir fehlt immer noch die Konstanz und die Fähigkeit, natürlich und ohne Zwang zu fahren. Jetzt ist alles sehr unnatürlich. Ich hätte ein ordentliches Rennen fahren können, aber ich habe es nicht geschafft„.
Offensichtlich ist die Situation sehr enttäuschend für Joan, die trotz allem versucht, sich nicht demoralisieren zu lassen: „Was in den Rennen passiert, berührt mich sehr. Aber im Moment ist es am klügsten, ruhig zu bleiben, gut zu trainieren und für die nächsten drei Rennen gestärkt zurückzukommen, wo ich versuchen werde, etwas Positives zu erreichen. Das Team muss bewerten und verstehen, teils, warum ich von einem Tag auf den anderen schneller werde, und teils, was ich brauche. Alles, was ich tun kann, wird mir helfen soviel„.
Honda muss ihm helfen, er muss sich anpassen
Von Samstag auf Sonntag wurde etwas an der Geometrie seiner RC213V geändert und dies trug dazu bei, dass er sich beim Fahren wohler fühlte. Leider konnten wir aufgrund des Unfalls nicht erkennen, wie sein Rennen verlaufen würde. Schade, denn unabhängig vom Endergebnis wäre es für ihn immer noch nützlich gewesen, bis zum Ende zu kommen.
Das Repsol Honda-Team muss versuchen, seine Bedürfnisse zu erfüllen, aber Mir selbst muss sich anpassen und verstehen, wie man das Motorrad ausnutzt. Marc Marquez, der nach anderthalb Monaten zurückkehrte, brachte ihn und alle anderen HRC-Fahrer in Verlegenheit. Auch wenn die RC213V nicht die beste im MotoGP-Starterfeld ist, besteht dennoch die Möglichkeit, gute Ergebnisse zu erzielen. Offensichtlich ist es nicht einfach, ein Phänomen wie Marquez nachzuahmen. Joan muss einen Ausweg aus der Krise finden, in der sie sich befindet.
Foto: Honda Racing