Musim pertama Joan Mir bersama tim Repsol Honda sejauh ini sangat sulit. Dia hanya memiliki 5 poin di klasemen, sama dengan Danilo Petrucci dan Michele Pirro, yang membalap di satu grand prix masing-masing sebagai pemain pengganti. Perasaan dengan RC213V tidak dimulai dan karena alasan ini juga, sejauh ini menjadi protagonis dari banyak kejatuhan. Dia dan tim berharap dengan penggunaan sasis baru yang diproduksi oleh Kalex bisa ada langkah maju yang jelas, namun di Le Mans situasinya tidak berubah.
MotoGP, Joan Mir kecewa setelah Le Mans
Di Grand Prix Prancis baru-baru ini mantan pembalap Suzuki finis keempat belas dalam sprint dan kemudian jatuh di balapan utama: “Itu salahku, aku membuat kesalahan. Pada hari Sabtu saya tidak bisa tinggal di bawah 1’33 – ha disuruh Motosan.es – sebagai gantinya pada hari Minggu saya melakukan beberapa lap di 32 detik yang rendah. Saya masih kurang konsistensi dan bisa berkendara secara natural, tanpa paksaan. Sekarang semuanya sangat tidak wajar. Saya bisa memiliki balapan yang layak, tetapi saya tidak berhasil“.
Jelas situasinya sangat mengecewakan bagi Joan, yang berusaha untuk tidak patah semangat meski segalanya: “Apa yang terjadi di balapan sangat memengaruhi saya. Tapi saat ini hal yang paling cerdas adalah tetap tenang, berlatih dengan baik dan kembali lebih kuat untuk tiga balapan berikutnya, di mana saya akan mencoba untuk mendapatkan sesuatu yang positif. Tim harus mengevaluasi dan memahami, sebagian mengapa saya bergerak lebih cepat dari satu hari ke hari berikutnya dan sebagian lagi karena apa yang saya butuhkan. Apa pun yang bisa saya lakukan akan membantu saya banyak“.
Honda harus membantunya, dia harus beradaptasi
Dari Sabtu ke Minggu ada yang berubah dalam hal geometri RC213V-nya dan ini membantunya merasa lebih nyaman berkendara. Sayangnya, kecelakaan itu tidak memungkinkan kami untuk melihat bagaimana balapannya akan berjalan. Sayang sekali, karena terlepas dari hasil akhirnya, tetap berguna baginya untuk mencapai akhir.
Tim Repsol Honda harus berusaha memenuhi kebutuhannya, tetapi Mir sendiri harus beradaptasi dan memahami cara mengeksploitasi motornya. Marc Marquez, kembali setelah satu setengah bulan, mempermalukannya dan semua pembalap HRC lainnya. Meski RC213V bukan yang terbaik di grid MotoGP, masih ada kemungkinan meraih hasil bagus. Jelas, meniru fenomena seperti Marquez tidaklah mudah. Joan harus menemukan jalan keluar dari krisis yang dia alami.
Foto: Honda Racing
