La première saison de Joan Mir avec l’équipe Repsol Honda a été très difficile jusqu’à présent. Il n’a que 5 points au classement, comme Danilo Petrucci et Michele Pirro, qui ont disputé un Grand Prix chacun en tant que remplaçants. La sensation avec le RC213V n’a pas commencé et pour cette raison aussi, jusqu’à présent, il devient le protagoniste de nombreuses chutes. Lui et l’équipe espéraient qu’avec l’utilisation du nouveau châssis produit par Kalex, il pourrait y avoir des avancées évidentes, mais au Mans, la situation n’a pas changé.
MotoGP, Joan Mir déçu après Le Mans
Lors du récent Grand Prix de France, l’ancien pilote Suzuki a terminé quatorzième au sprint puis a chuté dans la course principale : «C’était de ma faute, j’ai fait une erreur. Samedi, je ne pouvais pas rester en dessous de 1’33 – ha a dit à Motosan.es – au lieu de cela, dimanche, j’ai fait plusieurs tours en 32 secondes. Je manque encore de régularité et de pouvoir rouler naturellement, sans forcer. Maintenant, tout est très artificiel. J’aurais pu faire une course décente, mais je ne l’ai pas fait“.
Décidément la situation est très décevante pour Joan, qui essaie de ne pas se démoraliser malgré tout : «Ce qui se passe dans les courses me touche beaucoup. Mais pour le moment, le plus intelligent est de rester calme, de bien s’entraîner et de revenir plus fort pour les trois prochaines courses, où j’essaierai d’obtenir quelque chose de positif. L’équipe doit évaluer et comprendre, en partie pourquoi je vais plus vite d’un jour à l’autre et en partie ce dont j’ai besoin. Tout ce que je peux faire m’aidera tellement“.
Honda doit l’aider, il doit s’adapter
Du samedi au dimanche, quelque chose a changé en termes de géométrie de sa RC213V et cela l’a aidé à se sentir plus à l’aise. Malheureusement, la chute ne nous a pas permis de voir comment se déroulerait sa course. Dommage, car quel que soit le résultat final, il lui aurait quand même été utile d’arriver au bout.
L’équipe Repsol Honda doit essayer de répondre à ses besoins, mais Mir lui-même doit s’adapter et comprendre comment exploiter la moto. Marc Marquez, de retour après un mois et demi, l’a embarrassé ainsi que tous les autres pilotes du HRC. Même si la RC213V n’est pas la meilleure du plateau MotoGP, il reste la possibilité d’obtenir de bons résultats. Évidemment, imiter un phénomène comme Marquez n’est pas facile. Joan doit trouver une issue à la crise dans laquelle elle se trouve.
Photo: Honda Racing
