Marraskuussa 2017 surullisen Macaon Grand Prix -kilpailun jälkeen, jossa hän otti kyyneleissään voiton Daniel Hegartyn traagisen kuoleman jälkeen, Glenn Irwin kyseenalaisti vakavasti tulevaisuutensa. maantiekilpailut. Ei koskaan enää Macao, loput nähdään. Toisaalta se oli liian vahva shokki heti. Ajattele sitä: punaisen lipun jälkeen hän oli yhdessä kaikkien muiden ratsastajien kanssa joutunut kulkemaan varikkokierroksen läpi aivan Curva dei Pescatorilla, osuudella, jossa Hegartyn kohtalokas onnettomuus oli juuri tapahtunut. Vetäytyessään kuoppiin GI2 purskahti itkuun. Pian sen jälkeen piti nousta palkintokorokkeelle, kerätä voittajan pokaali, samalla kun paikalliset pseudotähdet improvisoivat baletin kuin mitään ei olisi tapahtunut. Kaikista syistä maailmassa Carrickfergusin syntyperäinen luuli pitävänsä maantieajokokemustaan suljettuna. 6 vuoden jälkeen, jopa “”eteläänGlenn kirjoitti ikimuistoisen sivun North West 200:n historiassa.
KING OF NORTH WEST 200
Viime lauantaina saavutetulla ykkös-kaksolla Glenn Irwin nosti peräkkäisten Superbike-voittojensa määrän kahdeksaan. Kolmio. Missä hän itse asiassa voittaa millä tahansa pyörällä. Kaksisylinterisestä Panigale R:stä nykyiseen V4 R:ään, joka kulkee Kawasaki ZX-10RR:n (jopa vuonna 2019, joka on hänelle vähintäänkin ongelmallinen) ja Honda CBR 1000RR-R:n kautta. Se ei ole a maantiekilpailija ammatiltaan, mutta “maantiekilpailu meno maantiekilpailu”, Irwin on kiistaton viittaus. Totta: apuna ovat aina erinomaiset pyörät ja tiimit, mutta lopulta hän löytää aina sen pienen ylimääräisen asian.
PALAA DUCATIIN
Hieman sensaatiomainen paluu tänä vuonna puolustaakseen Paul Birdin joukkueen värejä vuoden 2018 lopulla tapahtuneen kiistanalaisen avioeron jälkeen, Glenn Irwin selvensi prioriteettejaan. Ensinnäkin voittaakseen brittiläisen Superbike-tittelin, toiseksi jatkaakseen omaansa putki Luoteis 200. Muille, tänä vuonna, ei ollut tilaa. TT mukana, vaikka vuonna 2022 olikin paras Tulokas koskaan, niin paljon, että hänet mahdollisesti hyvitetään paperilla olevien suurten päähenkilöiden joukkoon vuoden 2023 painoksessa, joka alkaa vajaan kuukauden kuluttua.
AMMATILLINEN
Glenn Irwin on sellainen: ammattilainen. Kilpailija. Hän haluaisi kilpailla melkein missä tahansa, mutta sillä ehdolla, että hän on oikeissa olosuhteissa menestyäkseen hyvin. Esiintymisessä ei ole hänelle mitään järkeä. Isänsä (itse entisen lentäjän) tekemien uhrausten vuoksi, joka joutui elättämään ei yhtä, ei edes kahta, vaan kolmea lentäjäpoikaa. Glennin lisäksi Andrew kilpailee myös brittiläisessä Superbikessä Hondan kanssa, kun taas Graeme kilpaili jopa World Motocrossissa ennen kuin kääntyi nopeuteen.
LUOTEISTA 200 BSB:hen
Tästä syystä hän ei halveksi esiintymistä Superbike-maailmanmestaruussarjassa, jos se on tehdaspyörä. Muuten kärsivällisyyttä: BSB ja North West 200 ovat “hänen” kotinsa. Jos NW200:ssa se on Re Superbikesin joukossa, nyt hän haluaa ottaa BSB:n valtaistuimen. Muuten, ehtimättä edes juhlia viime lauantain onnistumisia. Tänä viikonloppuna brittiläinen Superbike palaa toimintaan Donington Parkissa, jossa GI2, edelleen BeerMonster Ducati -lipun alla, johtaa sarjaa kahdella voitolla ja kolmella palkintokorokkeella kuudessa tähän mennessä pidetyssä kilpailussa. Vahvistaa kuinka paljon hän on monipuolinen ammattilainen kahdella pyörällä…
