O mercado de pilotos de MotoGP ainda não decolou, mas entre alguns Grandes Prêmios as equipes tomarão decisões tendo em vista 2024. As férias de verão que chegarão após a corrida de Assen (25 de junho) podem ser o momento para comunicados de imprensa oficiais. Entre as situações a seguir também a da Ducati.
MotoGP, a situação das equipas Ducati
Francesco Bagnaia também tem contrato para o ano que vem, então está bem. Já Enea Bastianini está vinculado ao Borgo Panigale até 2024, mas o acordo não previa a garantia de voltar a correr pela equipe oficial na próxima temporada. Infelizmente, o piloto de Rimini sofreu uma lesão grave no sprint de Portimão e, depois de tentar correr em Jerez, só o veremos novamente em acção em Mugello. Todos esperam o Fera enfrentar resultados e ganhar a confirmação na equipa de fábrica, onde não têm dúvidas sobre o seu valor.
Jorge Martin gostaria de assumir essa sela e está tentando disputar um bom campeonato de MotoGP em 2023. No entanto, ele pode se ver tendo que decidir se fica na equipe satélite da Pramac ou se aposta na Yamaha, que o colocou em seu vistas. Ele também tem contrato para 2024, mas pode se liberar caso opte por mudar de ambiente. Johann Zarco, por outro lado, expira no final do ano e teremos que ver o que será decidido. Há rumores de que ele está caminhando para o Campeonato Mundial de Superbike, com Marco Bezzecchi (a Yamaha também gosta dele) que poderia substituí-lo e Franco Morbidelli que se mudaria para a equipe Mooney VR46 para apoiar Luca Marini. A dupla Márquez-Di Giannantonio na escalação da Gresini também deve expirar.
Ciabatti: Bastianini e Martin podem ficar em seus lugares
Apesar de um Bastianini que não conseguiu provar o seu valor em 2023, Paolo Ciabatti admite que provavelmente ainda estará na equipa oficial no próximo ano: “Não são esperadas alterações – ele disse ao Speedweek.com – porque reconhecemos o que Enea fez no ano passado e ele também nos convenceu nos testes. Infelizmente ele perdeu cinco GPs e não é uma situação ideal“.
Martin já antecipou que poderia ficar com a equipe Pramac. Ciabatti confirma: “Sim, com toda a probabilidade as equipes de fábrica e Pramac permanecerão inalteradas. Digo ‘provavelmente’ porque o Zarco tem um ano de contrato, depois decidiremos com ele. Ainda nem começamos a discutir isso internamente. No entanto, Johann está indo bem“. Zarco parece ser o único meio desconhecido, portanto.
Ducati feliz com Bezzecchi e VR46
O diretor esportivo da Ducati também respondeu aos rumores sobre Martin e Bezzecchi: “Só posso dizer que estamos satisfeitos com Jorge e Marco, que como Luca Marini têm contrato com a equipe VR46 e não com a Ducati. Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio também têm contratos com a Gresini Racing. No entanto, Bezzecchi e Marini estão obtendo excelentes resultados, estão felizes com o pacote que têm e com suas equipes.“.
Ciabatti explicou a situação com muita clareza. Existem possibilidades concretas de que grandes mudanças não ocorram para 2024. De qualquer forma, teremos que esperar um pouco mais por qualquer movimentação. Antes das férias de verão, há as corridas de Mugello, Sachsenring e Assen. Podem ser marcações decisivas para definir o futuro de alguns pilotos.
Foto: Ducati