Posted inNouvelles

Moto3 Le Mans: Dominátor Daniel Holgado, Nepa 10

daniel-holgado-moto3-le-mans

Ve druhé zatáčce se ujímá vedení a už ho nepustí. Daniel Holgado předvedl superlativní závod, vždy se svými soupeři za zády, ale v bouřlivém tempu, bez sebemenší chyby. Druhý triumf v kategorii také pro Tech3, ale tentokrát je to speciální, protože jde o domácí akci týmu! Ayumu Sasaki tentokrát velmi solidně, snaží se až do šachovnicové vlajky, ale lídr Moto3 byl dnes opravdu nepřekonatelný. Ale je to dobrý závod pro polemana, který konečně dobývá své první letošní pódium a zbavuje se některých „duchů“ po nehodách z posledních závodů. Stefano Nepa je v top 10 a je nejlepším Italem v GP Francie a také jediným z Italů, který dokázal skončit na bodech. Kronika pátého podniku sezóny 2023.

Pneumatiky a první kola

Téměř jednomyslná volba pneumatik Dunlop pro tento závod v Le Mans. Zadní část S5 pro všechny jezdce Moto3, předek se mění se dvěma výjimkami: Whatley a Carrasco se rozhodli pro S3, ostatní mají místo toho M3. Vítězný sprint má poleman Sasaki, ale ve druhé zatáčce Holgado skočí a okamžitě způsobí změnu na špici. Závod nováčka Azmana neměl dlouhého trvání, ve 12. zatáčce havaroval se 17 koly do konce, zatímco vlak jezdců začal ostřelovat, až se v útěku ztenčil na tucet. Lépe řečeno, polovina z nich na stupně vítězů a druhá polovina (mezi nimi Migno) jen o pár desetin pozadu, další Ital v bodované oblasti je Nepa 14. Jezdec MTA zůstal na dlouhou dobu jediným Italem v bodování, vzhledem k tomu, že Migno ve 12. zatáčce uklouzl, když do cíle zbývalo 13 kol. Také vidíme highside pro Ogdena v zatáčce 7, ale dobrou zprávou je, že britský jezdec odchází sám. Na druhou stranu Aji vidí, že mezi 9. a 10. zatáčkou byla uvalena penalizace za dlouhé kolo, zatímco vpředu je skupina zredukována na 8 bojovných protagonistů.

Moreira chyba, Holgado neporazitelný

Vlastně sedm: první chyba roku pro Moreiru, který havaruje ve 13. zatáčce a vítá další konkrétní možnost umístění na stupních vítězů, stejně jako hořkou dvojitou nulu pro MT Helmets-MSi. Místo toho je vždy vepředu, lídr Moto3 Holgado, vůbec není rozhodnutý pustit, i když se mu nikdy nepodaří získat určitý náskok před svými soupeři, nyní tři se dvěma koly do konce: Sasaki, Masia a Ortola jsou ve skutečnosti vždy tam, připraveni hrát triky s ovladačem Tech3. Ale tentokrát se to nedá porazit, Daniel Holgado nechybuje a letí bezpečně pro vítězství! Kromě dárku pro svůj tým se hodně zvýšil i v celkovém pořadí: Ortola je nyní druhý, o 21 bodů méně. Konečně Sasaki, závod bez chyb, který stojí za první pódium v ​​roce 2023, zatímco Jaume Masia odolává a dokončuje pódium na cílové čáře. Nejlepší Ital Stefano Nepa, solidní 10. místo (pamatujeme si jeho špatnou nohu) a také jediný z našich v oblasti bodů.

Moto3, závod

Moto3 generálka

Foto: KTM Tech3

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Tags:
Posted inNouvelles

Moto3 Le Mans: Dominator Daniel Holgado, Nepa 10

daniel-holgado-moto3-le-mans

Obejmuje prowadzenie na drugim zakręcie i nigdy nie odpuszcza. Daniel Holgado poprowadził znakomity wyścig, zawsze mając za sobą rywali, ale w szybkim tempie, bez najmniejszego błędu. Drugi triumf w kategorii również dla Tech3, ale tym razem wyjątkowy, bo to impreza u siebie! Ayumu Sasaki tym razem bardzo solidnie, próbuje do szachownicy, ale lider Moto3 był dziś naprawdę nie do pokonania. Ale to dobry wyścig dla polemana, który w końcu zdobywa swoje pierwsze w tym roku podium i pozbywa się kilku “duchów” po wypadkach z kilku ostatnich wyścigów. Stefano Nepa zajmuje pierwszą dziesiątkę i jest najlepszym Włochem w GP Francji, a także jedynym Włochem, który zdobył punkty. Kronika piątej imprezy sezonu 2023.

Opony i pierwsze okrążenia

Niemal jednogłośny wybór opon Dunlop na ten wyścig w Le Mans. Tył S5 dla wszystkich motocyklistów Moto3, przód zmienia się z dwoma wyjątkami: Whatley i Carrasco wybrali S3, inni zamiast tego mają M3. Zwycięski sprint to poleman Sasaki, ale na drugim zakręcie Holgado skacze i natychmiast powoduje zmianę na szczycie. Wyścig debiutanta Azmana nie trwał długo, rozbił się na 12. zakręcie na 17 okrążeń przed końcem, podczas gdy skład kierowców zaczął ostrzeliwać, aż w biegu zmniejszył się do kilkunastu. Lepiej powiedzieć, połowa z nich na podium, a druga połowa (między innymi Migno) zaledwie kilka dziesiątych za nimi, drugi Włoch w obszarze punktów to Nepa 14. Rzeczywiście, kierowca MTA przez długi czas pozostawał jedynym Włochem w punktacji, biorąc pod uwagę, że Migno poślizgnął się na 12. zakręcie na 13 okrążeń przed końcem. Widzimy również wysoką stronę Ogdena w zakręcie 7, ale dobrą wiadomością jest to, że brytyjski jeździec odchodzi sam. Z drugiej strony Aji widzi karę długiego okrążenia nałożoną za cięcie między 9 a 10 zakrętem, podczas gdy grupa z przodu jest zredukowana do 8 walczących bohaterów.

Błąd Moreiry, Holgado nie do pokonania

Właściwie siedem: pierwszy błąd roku Moreiry, który rozbija się na 13. zakręcie i wita kolejną konkretną szansę na podium, a także jest gorzkim podwójnym zerem dla MT Helmets-MSi. Zamiast tego jest zawsze z przodu, lider Moto3 Holgado, wcale nie jest zdeterminowany, by odpuścić, nawet jeśli nigdy nie udaje mu się uzyskać pewnej przewagi nad swoimi przeciwnikami, teraz trzy z dwoma okrążeniami do końca: Sasaki, Masia i Ortola są w rzeczywistości zawsze tam, gotowy do płatania figli kierowcy Tech3. Ale tym razem nie do pokonania, Daniel Holgado nie popełnia błędów i bezpiecznie leci po zwycięstwo! Oprócz prezentu dla swojego zespołu, znacznie poprawił się także w klasyfikacji generalnej: Ortola zajmuje teraz 2. miejsce ze stratą 21 punktów. Wreszcie Sasaki, wyścig bez błędów, który jest wart pierwszego podium w 2023 roku, podczas gdy Jaume Masia stawia opór i uzupełnia podium na mecie. Najlepszy Włoch Stefano Nepa, solidny 10. (pamiętamy jego chorą nogę) i zarazem jedyny z naszych w punktacji.

Moto3, wyścig

Generał Moto3

Zdjęcie: KTM Tech3

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Tags: