Páté kolo sezóny MotoGP pro Joana Mira, který zatím nasbíral pouze 5 bodů do světového žebříčku. V Le Mans Sprintu dojíždí 14., čím více času ubíhá a tím více roste nesnášenlivost vůči Hondě RC-V. Jeho boxer Marc Marquez bojoval o stupně vítězů a v cíli obsadil páté místo. Bývalý jezdec Suzuki přiznává, že se cítí jako na širém moři, což je situace, která není jednoduchá a mohla by před ním vést k otřesům.
Joan Mir freediving s Hondou
Během francouzského víkendu Joan Mir také testoval nový podvozek Kalex, ale bez pozitivních výsledků. Každá zpráva o letošní sezóně MotoGP je smutným monologem, doufá, že se zlepší, ale ví, že nebude snadné přizpůsobit se týmu a motorce. Tentokrát jde pesimismus ještě dále: „Tým nechápe, co potřebuji jet rychle a co musím udělat, abych jel na tomto motocyklu co nejlépe. Umím řídit, ale když se pokusím zaútočit, všechno se zkomplikuje. Musí pochopit můj styl“. Velmi explicitní požadavek na krabici Honda a top management, ale váš je již požadavek mnoha lidí v minulosti a zůstal nevyslyšen.
Mnohokrát jsme slyšeli, že musíme změnit styl jízdy, že prototyp s motorem V4 je jiný než řadová čtyřka. O měsíce později se však Joanu Mirovi nepodařilo dosáhnout žádného pokroku. “Něco jako řidič změnit můžu, ale ne všechno, takže je to kompromis. Nemohli jsme rozjet motorku, nabrali jsme špatný směr a já nemůžu zaútočit“, dodal šampion MotoGP 2020.Tým a já musíme pokračovat v práci, abychom pochopili, jak z této motorky vytěžit maximum. Snažím se trochu změnit styl jízdy, abych zjistil, co funguje nejlépe, ale ještě nejsme úplně tam, kde bychom chtěli být“.
Časy v Suzuki
Frustrace připomíná magický pocit ze Suzuki GSX-RR: “Tady, minulý rok, se Suzuki, jsem jezdil na kolech o sekundu rychleji… Takže to není tak, že bych zapomněl jezdit, ale musíme pochopit, co potřebujeme, abychom využili můj styl jízdy.“. Být daleko od horní oblasti demoralizuje mallorského jezdce, v tuto chvíli potřebujeme zvýšit sebevědomí: “Chci vyhrát. Pro jezdce jako jsem já je velmi těžké vidět se v pozici, ve které jsem. Mojí motivací je vyhrávat závody, získávat stupně vítězů, být v přední skupině. Tohle je moje palivo. A to palivo jsem už dlouho neměl, takže ho potřebuji“.
Druhý bývalý jezdec Suzuki Alex Rins skončil 11. ve sprintu Le Mans. Poté, co udělal pár kol za Joanem Mirem, trochu studoval chování tovární motorky. V tuto chvíli podvozek Kalex ještě nedorazil do garáže LCR: “Uvidíme, kdy dorazí a jestli to můžeme použít. Honda rozhoduje a já jejich rozhodnutí respektuji“. Zatím se nedá nic jiného dělat.
Foto: MotoGP.com