金曜日のル・マンと比べて順位は変化なし。 Moto2のリーダー、ペドロ・アコスタとトニー・アルボリーノは、最後のセッションでクラッシュしたにもかかわらず、セレスティーノ・ヴィエッティと同様に問題なくQ2に進出した。 最後の練習セッションはソムキアット・チャントラがトップで終了し、タイムと分類は以下に定義されています。
「それは私にとって重要です」
特に、Moto2 総合順位をリードするペアであるアコスタとアルボリーノの間の直接対決であることを思い出します。 しかし、前者は初日の後、少し「非難」されました。 「我々には十分な速さがなかった。それがトップでフィニッシュできなかった理由だ！」 アコスタはmotogp.comにジョークを飛ばし、ロウズの1000分の5について言及した。 37号車ドライバーは、予選とレースの観点から仕事をしたいと宣言し、不安定な天候の難しさを認めた。 アルボリーノはむしろこの2日目を優先事項としており、特に予選は今のところ彼の強みではない。 「ファステストラップを設定しなければならないときのために何かが必要だ。それは予選にとって重要だ。 良い土曜日を過ごしてください、それは私にとって重要です。」 実際、旗手マルク・VDS氏はこう述べた。 したがって、主な目的は、レースでの「タスクを容易にする」ためにグリッド上で可能な限り最良のマス目を配置することです。 そして、他の潜在的な敵が到着するのを阻止するためです。
Moto2 証明 3
まだ濡れた路面では改善は期待できず、実際、タイムに関しては改善がありません。 昨日見たことは有効ですが、予選とレースの間にさらに雨が降った場合に備えて、Moto2チームにとってはまだテストです。 ご覧のとおり、私たちはかなり高いタイムについて話しているため、総合的な分類には当てはまりませんが、アルボリーノはこのような状況でも常にトップを維持する優れたラップをまとめています。 決勝ではセレスティーノ・ヴィエッティがダンロップのようなクラッシュを喫し、代わりにロンバードのドライバー（写真は現時点）に追い抜かれたが、そのため彼はラインから外れ、より湿気の多い地点にいた。
Moto2複合
写真提供: motogp.com