就时间而言，早上无关紧要，但发生了一些事件。 例如 Matteo Bertelle 的飞行，幸运的是没有造成任何后果，或者 Filippo Farioli 的撞车事故，然而他必须“感谢”潮湿的赛道才能获得他的第一个直接 Q2。
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Moto3 证明 3
马西亚周五在勒芒完成指挥，费纳蒂和法里奥利是前 14 名中仅有的意大利人（时代和新闻）。 在干燥的赛道上，条件与本周六早上 Moto3 车手骑行的条件完全不同。 没有下雨，但赛道非常湿润，几乎不可能改善……在比赛开始时还发生了三起撞车事故，主角是 Rossi、Farioli 和 Aji，但没有造成任何后果。 在记分表上，世界领先者 Holgado 也发生了撞车事故，而在 GP 的第三次事故发生后不久，Bertelle（他靠自己的腿离开）在 14 号弯处出现了猛烈的高位。 该列表还扩展了 Furusato 和 Whatley 的高边，例如第 14 弯的 Bertelle：在 13:55 时出现红旗以修复赛道状况（除了潮湿，赛道上还有砾石）角）。
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