Marc Márquez volta à pista depois de um mês e meio de paragem e de imediato ganha destaque, com duas quedas e depois com declarações venenosas. O único piloto da Honda a entrar diretamente no Q2, marcando o oitavo tempo no combinado, com uma diferença de 482 milésimos para a melhor volta de Jack Miller. O novo quadro Kalex está sendo examinado pelo múltiplo campeão de Cervera, que não pode fazer milagres, mas talvez represente um pequeno passo à frente.
Marc Márquez melhor piloto da Honda
“Meu trabalho é rodar no limite, nem meio segundo mais lento como os outros pilotos da Honda. Quando bati à tarde era 8º e disse, arrisco, então se eu bater os outros levam a bandeira amarela e não acertam o tempo“. Marc Marquez brilhando na pista e diante da mídia no final do treino de sexta-feira. Sem medo de empurrar mesmo depois da enésima operação, a mais recente no polegar da mão direita na sequência da queda de Portimão. “Depois de um mês e meio em casa, o que você quer? Vou forte, mas ainda não tenho a sensação do limite“. O novo chassis Kalex requer uma fase de adaptação, as sensações são outras, ainda não conhece as reacções do seu Honda RC-V.
Os dois acidentes na sexta-feira em Le Mans
O hexacampeão de MotoGP tinha uma vontade louca de voltar ao jogo e, apesar da ausência prolongada, terminou à frente dos colegas de marca. “Eu queria tanto andar de moto que não me importava em correr riscos. 90% dos pilotos certamente teriam demorado e terminado em décimo quinto para tentar melhorar no dia seguinte. Mas eu não sou assim. Forcei bastante e entrei no Q2, sendo a única Honda não é coincidência. Você tem que correr riscos, que você pode pagar mesmo com uma lesão“. A lesão mais recente não causou nenhum desconforto particular, mas a parada longa causa algumas dores musculares no tríceps. A paragem de três semanas no campeonato vai permitir-lhe melhorar a forma física tendo em vista o regresso a Mugello.
Um Honda ‘registrado’ Kalex
No sábado, em Le Mans, o trabalho continuará com o chassi Kalex, mesmo que ele não se apoie muito na sensação com o novo componente. “Acho que é necessário continuar a conhecer este conceito de moto”. Marc Marquez explica que tem “coisas boas e coisas ruins“, embora ele ressalte que”o problema ainda está lá, sob aceleração“. Vale a pena seguir por este caminho: “No sábado temos que aprofundar este quadro Kalex porque segue uma filosofia diferente. Descobrimos áreas positivas e áreas negativas. Agora vamos tentar eliminar os aspectos negativos“.
Foto: MotoGP.com