勒芒 MotoGP 周末并没有在杜卡迪的旗帜下开幕，但 Emilian 品牌可能很快就会成为市场领导者。 聚光灯的中心是 Marco Bezzecchi，速度更快、更稳定，这可能是马鞍多米诺骨牌效应的一部分。 很多事情都与雅马哈在 Franco Morbidelli 的位置上发生的事情有关。 VR46 Academy 车手处于平衡状态，Iwata 制造商已经将目光投向了两名年轻车手。
Toprak-MotoGP 假设结束了
尽管 Franco Morbidelli 向前迈进了几步，但雅马哈 YZR-M1 仍然存在明显的技术难点。 Fabio Quartararo，除了在阿根廷之外，设法保持领先于他，许多人都认为这位意大利巴西人即将离开。 据《米兰体育报》报道，雅马哈肯定会搁置 Toprak Razgatlioglu 的赛道。 赫雷斯测试中记录的时间与岩田高层的预期相去甚远。 阿隆索洛佩兹假设，今天在 Moto2 与 SpeedUp，谁不重复 2022，也正在远离。
雅马哈赌马丁和贝泽基
林贾维斯会把目光投向豪尔赫马丁，即使这位出生于马德里的人似乎根本不相信离开杜卡迪品牌。 这位在经理阿尔伯特瓦莱拉的协助下出生的马德里人很清楚 Desmosedici GP 是目前最具竞争力和最完整的自行车，雅马哈目前无法向他保证这一点。 M1 继续遭受最高速度问题的困扰，尽管在发动机上取得了很小的进步，但空气动力学也不是最好的。 如此之多，以至于 Fabio Quartararo 可能会考虑在 2024 年后不再与这家日本制造商续约。然而，Valentino Rossi 的一名学生是车手市场的中心人物：Marco Bezzecchi。
Zarco 走向超级摩托车？
Mooney VR46 车队来自罗马涅的车手在 MotoGP 赛季以在波尔蒂芒登上领奖台拉开序幕，在 Termas 短跑比赛中再次登上领奖台，并在第二天取得胜利。 雅马哈喜欢 Bezzecchi，但 Borgo Panigale 想通过在 2024 年将他提升到 Pramac 并获得官方待遇来锁定他。 此时 Johann Zarco 将被牺牲，此时他可以切换到 Superbike。 有了 Pramac 的 Marco，Franco Morbidelli 就可以在 VR46 中与 Luca Marini 并肩作战。 就车手市场而言，Tony Arbolino 的价格正在上涨，从明年起他将在 Gresini 取代 Fabio Di Giannantonio。
照片：Mooney VR46 Racing Team
