Le Mansin MotoGP-viikonloppu ei avaudu Ducatin lipun alla, mutta Emilian-brändi voi pian olla markkinajohtaja. Valonheiton keskipisteessä on Marco Bezzecchi, yhä nopeampi ja vakaampi, mikä voisi olla osa satuloiden dominoefektiä. Paljon liittyy siihen, mitä Yamahassa tapahtuu Franco Morbidellin paikan kanssa. VR46 Academy -ratsastaja on vaakalaudalla ja Iwata-valmistaja on jo asettanut huomionsa kahteen nuoreen ratsastajaan.
Toprak-MotoGP-hypoteesi on ohi
Vaikka Franco Morbidelli on ottanut muutaman askeleen eteenpäin, Yamaha YZR-M1 on edelleen ilmeisissä teknisissä vaikeuksissa. Fabio Quartararo onnistuu Argentiinaa lukuun ottamatta pysymään hänen edellään ja monet lyövät vetoa, että italialais-brasilialainen on lähdössä. Kuten “La Gazzetta dello Sport” raportoi, Yamaha olisi lopullisesti hyllyttänyt Toprak Razgatlioglun radan. Jerezin testin ajat ovat liian kaukana Iwatan ylimmän johdon odotuksista. Alonso Lopezin hypoteesi, tänään Moto2:ssa SpeedUpin kanssa, joka ei toista vuotta 2022, on myös siirtymässä pois.
Yamaha vetoa Martinin ja Bezzecchin kanssa
Lin Jarvis olisi kiinnittänyt huomionsa Jorge Martiniin, vaikka Madridissa syntynyt ei näyttäisikään olevan vakuuttunut jättämään Ducati-brändin. Madridissa syntynyt johtaja Albert Valera on tietoinen siitä, että Desmosedici GP on tällä hetkellä kilpailukykyisin ja täydellisin pyörä, mitä Yamaha ei voi taata hänelle tällä hetkellä. M1 kärsii edelleen huippunopeusongelmista huolimatta pienestä moottorin edistymisestä, mutta aerodynamiikkakaan ei ole paras mahdollinen. Niin paljon, että jopa Fabio Quartararo saattaa miettiä, etteikö se uusiutuisi japanilaisen valmistajan kanssa vuoden 2024 jälkeen. Yksi Valentino Rossin oppilaista on kuitenkin ratsastajien markkinoiden keskus: Marco Bezzecchi.
Zarco kohti Superbikea?
Mooney VR46 -joukkueen Romagnan ratsastaja avasi MotoGP-kauden palkintokorokkeella Portimaossa, toisella palkintokorokkeella Termas-sprinttikilpailussa, jota seurasi voitto seuraavana päivänä. Yamaha pitää Bezzecchistä, mutta Borgo Panigale haluaa lukita hänet ylentämällä hänet Pramaciin vuonna 2024 virallisella hoidolla. Tässä vaiheessa Johann Zarco uhrattaisiin ja tässä vaiheessa hän voisi vaihtaa Superbikeen. Marcon kanssa Pramacissa Franco Morbidelli saattoi siis saapua Luca Marinin rinnalle VR46:ssa. Kuljettajamarkkinoiden osalta Tony Arbolinon hinnat ovat nousussa. Paalupaikalla korvaa Fabio Di Giannantonio Gresinissä ensi vuodesta alkaen.
Kuva: Mooney VR46 Racing Team
