Négatif vendredi en essais libres MotoGP au Mans pour l’équipe Monster Energy Yamaha, qui ne compte aucune M1 dans le top 10 du classement final. Fabio Quartararo a clôturé avec le douzième temps, Franco Morbidelli seizième. Si le Français termine à 7 dixièmes de la KTM du leader Jack Miller, l’Italien pointe à 1″193.
Chez Yamaha, le problème habituel de ne pas pouvoir être rapide sur le tour lancé se confirme. De plus, les qualités de la moto d’Iwata d’autrefois semblent perdues même dans un circuit qui par le passé a souvent été aussi favorable que celui de la France. Les derniers essais à Jerez n’ont pas permis de progresser, la situation est vraiment très compliquée et les pilotes sont mécontents.
MotoGP France, Quartararo déçu et en colère
En fin de journée, Quartararo s’est confié à Sky Sport MotoGP et n’a pas caché ses réflexions sur ce moment difficile : «Nous sommes vraiment en difficulté – il admet – et il n’y a aucune sensation avec le vélo. Nous devons trouver un moyen, car nous pensons toujours à modifier et nous n’avons pas de base après cinq courses. Nous ne sommes pas très en forme, mais nous devons être calmes et essayer de nous améliorer“.
Fabio confirme qu’il n’adopte aucune des innovations testées lors du test de Jerez : «Pas pour le moment. Nous avons essayé le cadre, qui semblait être un peu mieux à Jerez, mais ce matin c’était bien pire et nous avons décidé d’aller avec le vélo standard“.
Yamaha doit réagir au plus vite
Le champion du monde 2021 explique que les différentes mises à jour apportées par Yamaha ces derniers mois ne fonctionnent pas : «À part le moteur, nous n’avons utilisé rien de ce que nous avons essayé lors des tests. La situation est préoccupante, nous n’avons pas trouvé de moyen de nous améliorer. Nous sommes vraiment en difficulté. Nous avons toujours un bon rythme, mais je dois toujours aller à la limite, au lieu de cela, les autres ont une certaine marge. Et ils réussissent à faire la différence dans le time attack“.
Quartararo est aux prises avec une M1 très agressive qui a perdu le mérite d’être stable et fluide en virage. La puissance du moteur a légèrement augmenté, mais d’autres domaines se sont considérablement détériorés. C’est vraiment compliqué de rouler sur le vélo d’Iwata, un scénario qui était impensable il y a quelques années, quand tout le monde disait que c’était “facile”.
Photo: Sky Sport Moto GP
