Rozdrcené rekordy a první poleman éry MotoE s Ducati V21L. Promluvme si o Matteu Ferrarim, autorovi platného skoku k zajištění prvního boxu na startovním roštu v tomto úvodním kole v Le Mans. A to i přes pád v posledních minutách, ale nikdo ho nemůže sesadit! Pěkný začátek pro šampiona z roku 2019, který, jak vždy přiznal, normálně na letmém kole nezáří… Připomínáme výbornou absenci úřadujícího vicemistra Erica Granada, stále neschopného po sobotní nehodě v závodě Superbike v Barceloně . Zde je návod, jak probíhaly dva testy a kvalifikace.
Dokázat 1
Předchozí rekord Energica Ego Corsa je doslova rozdrcen už v této relaci. Ducatis letí, spíše Garzo, který končí ve vedení před Torresem a italským triem.
Zkoušky 2/kombinované
Tady se ale tisknou nejlepší časy. Asi 2,5 sekundy pod rekordem toho udělalo hodně Ferrari, které zabralo přímou Q2 s referenčním časem o pouhých 0,044 s na Casadei.
MotoE Q1
Vždy začínáme Q1, tedy kluky vynechanými z kombinované top 8. Dvě místa k dispozici pro připojení k ostatním, včetně Zaccone, Mantovani, Zannoni, Finello a Salvadori. Právě Italové ze všech prvních tří jmenovaných nejlépe startují a bojují o dvě nejvyšší příčky. Nakonec mají navrch Andrea Mantovani a Kevin Zannoni, první z vyloučených je Alessandro Zaccone.
MotoE Q2
Silný vítr a tmavší obloha, ne zrovna ideální pro rozhodující seanci elektrické třídy. Opravdu, hned na začátku je tu dešťová vlajka, padají první kapky! Proto ještě složitější podmínky pro tyto první kvalifikační závody sezóny 2023. Zdá se však, že to nestačí k zastavení kluků z MotoE, kteří jsou všichni divocí v honbě za prvním boxem. Nejrychlejší je Matteo Ferrari, ale po vrcholu přichází havárie ve stylu Dunlop! O jeho prvenství se pochybuje, je tam několik červených helem… Ale nakonec je prvním polemanem s Ducati!
Foto: Valter Magatti