Mọi con mắt đang đổ dồn về Marc Marquez, người sẽ trở lại MotoGP sau một cuộc phẫu thuật nữa. Sáng nay, trước tiên anh ấy sẽ thực hiện một số vòng khởi động trên chiếc Honda RC213V mà anh ấy để lại ở Portimao, sau đó sử dụng khung gầm Kalex. Anh ấy đã không chạm vào một chiếc xe máy trong một tháng rưỡi do ngón tay cái bên phải bị gãy, vì vậy anh ấy không đặt ra bất kỳ mục tiêu nào. Về những lời chỉ trích nhận được sau sai lầm mắc phải ở GP Bồ Đào Nha, anh ấy trả lời bằng cách nhớ lại nghiệp chướng…
Marc Marquez trở lại đường đua
Cuộc đua Le Mans sẽ giúp lấy lại niềm tin với xe đạp, trước kỳ nghỉ ba tuần và cuộc đua tiếp theo tại Mugello. Marc Marquez sẽ không có thể trạng tốt nhất, anh ấy phải giảm tốc độ chuẩn bị thể lực. Cho đến thứ ba, anh ấy sợ rằng các bác sĩ có thể trì hoãn việc anh ấy trở lại đường đua. “Tôi biết đi xe máy, vâng, nhưng tôi phải khám phá lại bản thân một chút vào một ngày cuối tuần hứa hẹn sẽ khó khăn. Tôi bị thương và ngay cả khi tôi làm việc, tôi không đến với vóc dáng như Portimao“, anh ấy nói trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo ‘AS’ của Tây Ban Nha. “Mục tiêu của cuộc đua này là cố gắng trở lại đường đua, làm việc cho đội đua và cho Honda, bởi vì có nhiều thứ để thử nghiệm“.
Vụ tai nạn Portimao và việc thiếu chế tài
Cuối cùng, phán quyết được chờ đợi từ lâu của Tòa phúc thẩm MotoGP đã đến. Nhà vô địch đến từ Cervera sẽ không phải thực hiện hai hình phạt Long Lap bị xử phạt sau chặng đua Portimao, do lỗi của trọng tài. Một giải pháp “hợp lý” cho phép tập trung sự chú ý vào khoảng trống pháp lý. “Tôi chấp nhận quả phạt đền vì phạm lỗi, nhưng tôi đã đăng ký để thực hiện nó ở GP Argentina. Sau đó ai đó đã thay đổi nó, không rõ tại sao. Nếu đó là lỗi của người quản lý, thì đó là lỗi của họ. Nhưng tôi không thể chấp nhận rằng sai lầm này ảnh hưởng đến cuộc đua của tôi“.
Quan điểm của anh ấy không được một số đối thủ của anh ấy chia sẻ rộng rãi, nhấn mạnh tính hiếu chiến quá mức của anh ấy đã nhiều lần gây ra vấn đề cho người khác. Marc Marquez trả lời: “Không ai có thể nói quá nhiều, bởi vì nếu bạn làm hỏng một tay đua khác trong cuộc đua tiếp theo, điều đó cũng có thể xảy ra với bạn. Không ai hạ gục người lái xe khác vì họ muốn, không ai tấn công mà không suy nghĩ. Nhưng đôi khi chúng ta đi quá giới hạn và mắc sai lầm, đôi khi bạn mắc sai lầm đó khi đi một mình, đôi khi với ai đó ngoài cuộc“. Về việc Honda kháng cáo và được hủy bỏ hình phạt, giờ đây đường dây này đã được biết. “Tôi đã chấp hành hình phạt ở Argentina, khi tôi đọc trên giấy“.
Ảnh: MotoGP.com
