Perlombaan Supersport pertama yang menarik dan spektakuler, penegasan dominan oleh Alastair Seeley di antara Superstock, kecelakaan yang untungnya diselesaikan tanpa konsekuensi serius dan bahkan antrian kontroversi. Ini adalah elemen ciri dari malam pertama balapan edisi 2023 North West 200, yang diakhiri dengan penegasan dari Davey Todd (Honda Padgett, Supersport) dan Alastair Seeley (SYNETIQ BMW, Superstock). Sebagai gantinya, tidak ada yang bisa dilakukan untuk balapan Supertwin pertama, dibatalkan setelah beberapa kali penundaan dalam program tersebut.
BURST THE CARBON WHEELS-GATE
Di malam perdana balapan North West 200 ini tidak bisa melewatkan kontroversi. Kehabisan waktu dan, pada kenyataannya, mendekati awal balapan Superstock pertama, Peter Hickman dan Josh Brookes (kualifikasi ke-7), duo ace FHO Racing BMW, dikeluarkan dari klasemen kualifikasi resmi. Tapi tidak hanya: langsung dikecualikan dari balapan! Alasannya menyangkut adopsi pelek serat karbon pada masing-masing BMW M 1000 RR. Peraturan yang disahkan oleh MCUI menetapkan bahwa pelek harus tetap seperti aslinya yang diproduksi oleh pabrikan pada saat sepeda motor yang disetujui dipasarkan melalui jaringan dealer. Namun, pelek serat karbon tidak diizinkan, hanya paduan aluminium.
FHO RACING BMW MENARIK
Hukum yang berbeda dari yang lain balap jalanan (lihat TT) yang mengejutkan tim Faye Ho, dengan diskualifikasi dari latihan hanya dikomunikasikan di grid dan bukan pada pemeriksaan kepatuhan pra-acara. Menanggapi hal tersebut, FHO Racing BMW memutuskan untuk mundur dari ajang tersebut sebagai bentuk protes atas apa yang terjadi. Antara sekarang dan Sabtu, para pihak akan mencoba menemukan titik pertemuan untuk memungkinkan salah satu tim paling kompetitif (serta didukung secara resmi oleh BMW Motorrad Motorsport) untuk menurunkan Hickman dan Brookes, tidak diragukan lagi dua protagonis yang diharapkan dari pertemuan tersebut.
ALASTAIR SEELEY FA 28 ALLA UTARA BARAT 200
Sekali lagi dengan BMW M 1000 RR, tetapi terbukti sesuai dengan peraturan, Alastair Seeley mengamankan kemenangan ke-28 dalam karirnya di North West 200 sebagai penguasa yang tidak perlu dipersoalkan. Di bawah bendera SYNETIQ BMW Motorrad, beberapa Juara Inggris benar-benar mendominasi balapan pertama kelas Superstock yang berakhir sebelum waktunya. Khususnya di awal lap terakhir akibat kecelakaan, tanpa konsekuensi serius, dari pemuda Nathan Harrison (Honda Racing UK) di Dhu Varren yang berujung pada pengibaran bendera merah.
BALAPAN SUPERSTOCK PERTAMA DI UTARA BARAT 200
Dengan nyaman di depan, dengan klasemen di poin sebelumnya Alastair Seeley mengamankan kemenangan 10″ di depan Davey Todd (Honda Padgett, pemenang Supersport Race 1) dan Michael Dunlop (Honda MD Racing). Juara Superstock 1000 Inggris yang berkuasa adalah satu-satunya yang membuat Seeley khawatir, setidaknya sampai pemotongan di chicane pada lap ketiga yang memaksanya, berdasarkan regulasi, berhenti selama 10 detik sebelum bergabung kembali ke jalur balapan. Melihat ke bawah klasemen, Dean Harrison keempat di depan Michael Rutter, James Hillier dan John McGuinness, yang finis ketujuh. Sejauh menyangkut pembawa standar kami, Stefano Bonetti finis di urutan ke-14 (dengan Honda Consonni di urutan ke-12 sebelum bendera merah) dengan Andrea Majola di urutan ke-21.
BALAPAN SUPERTWIN PERTAMA DIBATALKAN
Berkat penundaan program dan beberapa bendera merah yang ditampilkan, Race 1 dari Supertwin yang semula dijadwalkan pada malam pertama telah dibatalkan. Oleh karena itu semuanya ditunda ke Hari Balapan hari Sabtu dengan, kecuali kejadian tak terduga, 5 balapan dijadwalkan, dua dengan Superbikes sebagai protagonis.