흥미진진하고 스펙타클한 첫 번째 슈퍼스포츠 레이스, 슈퍼스탁 중에서 Alastair Seeley가 압도적인 지지를 표명한 사고, 심각한 결과와 일련의 논란 없이 다행스럽게도 해결된 사고. 이것들은 Davey Todd(Padgett의 Honda, Supersport)와 Alastair Seeley(SYNETIQ BMW, Superstock)의 확인으로 마무리된 North West 200의 2023 에디션 레이스의 첫날 저녁의 특징적인 요소였습니다. 프로그램의 여러 지연으로 취소된 첫 번째 Supertwin 레이스 대신 할 일이 없습니다.
BURST THE CARBON WHEELS-GATE
이 취임식에서 North West 200 레이스는 논란의 꼬리를 놓칠 수 없었습니다. 시간이 없었고 사실 첫 번째 Superstock 레이스의 시작이 가까워지자 FHO Racing BMW의 에이스 듀오인 Peter Hickman과 Josh Brookes(예선 7위)가 공식 예선 순위에서 제외되었습니다. 그러나 그뿐만 아니라 경주에서 직접 제외되었습니다! 그 이유는 각각의 BMW M 1000 RR에 탄소 섬유 휠 림을 채택했기 때문입니다. MCUI가 비준한 규정에 따르면 딜러 네트워크를 통해 승인된 모터사이클을 마케팅할 때 휠 림은 제조업체가 원래 생산한 그대로 유지되어야 합니다. 그러나 탄소 섬유 휠 림은 허용되지 않으며 알루미늄 합금만 허용됩니다.
FHO 레이싱 BMW 철수
남들과 다른 법 도로 경주 (TT 참조) 이는 Faye Ho의 팀을 놀라게 했습니다. 연습 실격은 이벤트 전 규정 준수 확인이 아닌 그리드에서만 전달되었습니다. 이에 대해 FHO Racing BMW는 일어난 일에 대한 항의의 형태로 행사에서 철수하기로 결정했습니다. 지금부터 토요일 사이에 당사자들은 가장 경쟁력 있는 팀 중 하나(BMW Motorrad Motorsport에서 공식적으로 지원함) 중 하나가 의심할 여지 없이 회의의 예상되는 두 주인공인 Hickman과 Brookes를 필드에 배치할 수 있도록 회의 지점을 찾으려고 노력할 것입니다.
ALASTAIR SEELEY FA 28 알라 노스 웨스트 200
다시 BMW M 1000 RR을 탔지만 분명히 규정을 준수한 Alastair Seeley는 North West 200에서 확실한 통치자로서 통산 28번째 우승을 차지했습니다. SYNETIQ BMW Motorrad 배너 아래, 여러 영국 챔피언이 말 그대로 조기 종료된 Superstock 클래스의 첫 번째 레이스를 지배했습니다. 특히 Dhu Varren에서 젊은 Nathan Harrison(Honda Racing UK)의 사고로 인해 심각한 결과 없이 마지막 랩이 시작될 때 적기가 표시되었습니다.
노스웨스트 200에서의 최초의 슈퍼스탁 레이스
Alastair Seeley는 Davey Todd(Padgett의 Honda, Supersport Race 1 우승자)와 Michael Dunlop(Honda MD Racing)보다 10″ 앞서 승리를 거두었습니다. 군림하는 British Superstock 1000 챔피언은 때때로 Seeley를 걱정하는 유일한 사람이었습니다. 적어도 랩 3의 치 케인에서 컷이 발생하여 규정에 따라 레이스 코스에 다시 합류하기 전에 10 초 동안 정지해야했습니다. 순위를 보면 Dean Harrison이 7위인 Michael Rutter, James Hillier, John McGuinness보다 4위입니다. 우리의 표준 소지자에 관한 한 Stefano Bonetti는 Andrea Majola와 함께 14위(Honda Consonni는 적기 이전 12위)를 21위로 마쳤습니다.
첫 슈퍼트윈 레이스 취소
프로그램의 지연과 여러 개의 경고 표시 덕분에 원래 첫날 저녁으로 예정되었던 Supertwin의 레이스 1이 취소되었습니다. 따라서 예기치 않은 이벤트를 제외하고 모든 것이 토요일 레이스 데이로 연기되었습니다. 5개의 레이스가 예정되어 있으며 2개의 슈퍼바이크가 주인공입니다.