Franco Morbidelli joue une carte fondamentale pour son avenir en MotoGP au Mans. Après la 4e place en Argentine, Yamaha s’attendait à une amélioration de ses performances en piste, mais les problèmes habituels avec la YZR-M1 se sont poursuivis au Texas et en Espagne. Un chœur unanime monte du garage Iwata vers les défauts techniques du prototype 2023, avec Fabio Quartararo profondément déçu par le manque de développement de ces dernières années. Mais le pilote de la VR46 Academy a un contrat en jeu.
Morbidelli au Mans pour l’avenir
D’ici le début de l’été, Yamaha veut avoir des idées claires sur la situation contractuelle de Franco Morbidelli. L’impression est que le pilote italo-brésilien ne s’est jamais adapté à la M1 après avoir rejoint l’équipe d’usine en 2021. Les deux quatrièmes places à Termas de Río Hondo avec des conditions d’adhérence non standard n’étaient évidemment qu’une valeur aberrante. Après la 8e place de l’épreuve d’Austin, il n’a terminé que 16e du MotoGP Sprint et 11e à Jerez, purgeant une pénalité pour un long tour. Au classement mondial, le vice-champion du monde 2020 occupe la 12e place. “Nous sommes dans un moment difficile, mais tout est possible, la météo peut changer, il faut garder la bonne attitude pour la course», rapporte le magazine Speedweek.com.
Franco Morbidelli doit obtenir un résultat sur le sol français, car au Mugello, dans un mois, il sera peut-être trop tard pour faire changer d’avis le top management de Yamaha. “Nous devons être aussi agressifs que possible ce week-end pour exploiter chaque petit avantage“. Rien de nouveau n’est venu du test Jerez MotoGP, le destin est entre ses mains. “Nous avons essayé plusieurs solutions lors des tests, mais rien n’a semblé aider. C’est pourquoi nous n’apporterons rien ici», concluait-il à la veille du Mans. La présence de Valentino Rossi à Jerez ne semble pas liée à d’éventuels événements managériaux, malgré le fait que le Docteur ait souligné que de meilleurs résultats seront nécessaires pour garantir la continuité avec le constructeur Iwata. “Je pense qu’il a travaillé plus sur d’autres choses“.
Photo : MotoGP.com
