実力主義は、ヤマハ bLU cRU ヨーロッパ選手権の基礎となっており、この選手権は、
ヤマハとスーパーバイク世界選手権の一部として開催されます。 バイクはどれも同じで値段も同じ
手頃な価格。 30,500 ユーロがあれば、世界のモーターサイクル界のスターたちとパドックを共有し、国際サーキットで経験を積み、成長して目立つことができます。 優勝者にはヤマハライダーとして300スーパースポーツ世界選手権に無料で参加する機会が与えられる。 プロモーターの中には、MotoGPとMoto2で経営者の経歴を持ち、二輪界では著名なジャンルカ・モンティロン氏が名を連ねている。 今年のヤマハ bLU cRU ヨーロッパ選手権では、ミサノ アドリアティコ出身の将来有望な 17 歳、エミリアーノ エルコラーニが素晴らしい活躍を見せています。
ジャンルカ・モンティロン、なぜ長年MotoGPに携わった後、この挑戦をしたのですか？
「若い人たちの中にいると、なんだか自分が若いような気がするんです。 私は新しい挑戦、若者にとって新しくて刺激的なものを望んでいた。 これは体系化されたプロジェクトであり、ヤマハの路線の一部であり、ドルナがチャンピオンシップとライダーに関する長期ビジョンであるSBKロードウェイプログラムと融合させたものであり、我々の選手たちが成功するかどうかは時間が経てばわかるだろう。 私たちは彼らに公正でプロフェッショナルな環境で仕事を始める機会を与えており、それは相互投資です。」
すでに才能が出てきているのでしょうか？
「私たちは、私たちのチームからスタートした7人の男たちとともに、スーパースポーツ300世界選手権への苗床を作っています。
チャンピオンシップ。 私たちと一緒に、彼らはサーキットや国際大会への取り組み方を学びました。 たとえば、彼らは英語と仕事の方法論の重要性を認識しました。 私たちは 300SSP 世界選手権で選手たちの競争力のレベルを見てきました。 前回チャンピオンシップの勝者であるエンツォ・バレンティムはポルティマンでのデビュー戦で素晴らしい6位を獲得し、マイヤーは今年のアッセンでも2位に終わった。 結果は中長期的に見られますが、今のところは、今後数年を見越してプラットフォームの実装に取り組む必要があります”。
現時点ではエミリアーノ・エルコラーニがチャンピオンシップをリードしている。 どう見えますか？
「エミリアーノはポルティマオで行われたR3スーパーファイナルで優勝したため、無料で欧州選手権に出場することができた」
去年。 今年は彼の1年目だが、彼はすでに次の未知のトラックで個性を示している
6月3日にミサノが就任する予定だが、私は彼が知っているサーキットで彼の活躍を見て、劣勢なチームにどう反応するかを理解することに興味がある。 彼はすでに良い方法を実践しており、レース特有の争いに巻き込まれることなく、FP1からレース週末を作り上げている。 彼は画期的な進歩を遂げるために必要なものを持っていますが、オートバイには常に多くの変動要素があります。 彼は確かにタイトル候補の一人だ」
他に注目すべき選手はいますか？
「我々にはほぼ世界中からライダーがいますが、インドネシア人のアルディ・マヘンドラは周回コースを周回するのがとても上手です。
タイトなコーナーでオートバイを走らせる、山根翔馬、チームのポケットバイクでレースをした熱い日本人、
中野真也さん。 そして絶対的な主役であるブラジルとタイのヤマハカップ出身の少年たちと、初めての国際経験を持つオーストラリアの少年ジェイデン・マーティンもいる。 これは、スーパーバイクへの道を歩み始めたい子供たちにとって重要な成長の機会として、新しくて新鮮なものとして提供される幅広いチャンピオンシップです。
