Scott Redding không tưởng tượng mình rơi vào hoàn cảnh này. Việc dự đoán một năm đầu tiên tại BMW sẽ gặp một số khó khăn là điều bình thường, nhưng trong năm thứ hai, anh ấy kỳ vọng sẽ có thể chiến đấu ổn định để lọt vào top 5. Mặc dù M 1000 RR mới, được cập nhật ở mọi lĩnh vực so với phiên bản trước , kết quả rõ ràng là đáng thất vọng cho đến bây giờ.
Trong 4 vòng đầu tiên của lịch 2023, tay đua người Anh chỉ ghi được 34 điểm và đứng thứ 15 trên bảng xếp hạng chung. Anh ta thậm chí không phải là người giỏi nhất trong đội tuần tra BMW, vì người mới Garrett Gerloff của đội “vệ tinh” Bonovo Action đang dẫn trước 5 quãng đường. Cuối tuần gần đây ở Catalunya là một thảm họa hoàn toàn với hai lần nghỉ hưu và không có điểm nào được ghi.
Superbike, Redding thất vọng sau Barcelona
Redding không khỏi suy sụp sau kết quả đáng thất vọng ở vòng Superbike tại Catalunya. Vào cuối ngày Chủ nhật, anh ấy đã cố gắng giải thích những gì không hiệu quả: “Tôi nhấn mạnh lốp xe quá nhiều – anh ấy nói với trang web chính thức của WorldSBK – nhưng thành thật mà nói, tôi đã vật lộn cả cuối tuần. Trong Cuộc đua 2, tôi quyết định cố gắng xem mình sẽ tồn tại với nhóm bao lâu. Vì một số lý do, tôi không có tốc độ đường thẳng tốt. Tôi ép phía trước và bắt đầu trượt. Rồi lốp sau tụt xuống rất nguy hiểm khi đánh lái. Tôi không có sự hỗ trợ, tôi đã thực hiện thêm 3-4 vòng nữa và nó ngày càng tệ hơn. Tôi đã hết điểm và nghĩ rằng nó không đáng để mạo hiểm“.
Anh ấy chắc chắn đã không quản lý lốp xe theo cách tốt nhất, nhưng đó luôn là một khía cạnh phức tạp ở Barcelona với nhiệt độ cao. Việc cố gắng ở lại với nhóm mà anh ấy đã ép buộc lúc đầu và sau đó điều này khiến anh ấy phải trả giá bằng một sự sụp đổ lớn. Cảm giác là ngay cả với cách quản lý khác nhau, nó vẫn không đạt được kết quả khả quan. Nó không cạnh tranh.
Scott và tương lai tại BMW
Tình huống tiêu cực mà anh ấy đang trải qua cũng khiến Redding phải đánh giá tương lai của mình, bởi vì hiện tại anh ấy không thể hướng tới những mục tiêu mà anh ấy đã đặt ra cho mình: “Tôi phải cân nhắc các lựa chọn của mình. Tôi cần xem những gì có sẵn, những gì chúng ta có thể làm cho tương lai tại BMW nếu tôi ở lại. Tôi muốn chiến đấu để giành bục vinh quang và chiến thắng, nhưng trong hai năm qua, chúng tôi đã không đi theo hướng đó. Thật khó cho tôi để chờ đợi. BMW và đội ngũ làm việc chăm chỉ, nhưng việc tìm ra giải pháp thực sự khó khăn. Chúng ta sẽ thấy, không có nhiều cánh cửa mở. Chúng tôi phải cúi đầu và làm việc để cải thiện gói. Có thể bạn làm một số bài kiểm tra và một cái gì đó có thể thay đổi. Chúng tôi chưa đạt được bất kỳ tiến bộ nào cho đến nay, nhưng đó là một phần của trò chơi“.
Scott có kịch bản rất rõ ràng. Anh cũng biết hiện tại mình không có nhiều lựa chọn thay thế BMW nên phải cố gắng hết sức với gói độ hiện tại. Có hai ngày thử nghiệm ở Misano Adriatico trong tuần và cùng với nhóm, anh ấy sẽ cố gắng khai thác chúng để cải thiện M 1000 RR. Tương lai sẽ được nhìn thấy. Trong khi đó, Kenan Sofuoglu đã tiết lộ lời đề nghị từ thương hiệu Đức cho Toprak Razgatlioglu. Chuyện gì cũng có thể xảy ra.
Ảnh: WorldSBK
