Το Σαββατοκύριακο στην Καταλονία άνοιξε με μια τρίτη θέση στον Αγώνα 1, αλλά τότε η Κυριακή του Jonathan Rea δεν ήταν συναρπαστική. Τράκαρε στον αγώνα Superpole και στη συνέχεια στον Αγώνα 2 τερμάτισε πέμπτος. Στη γενική κατάταξη ξεπέρασε τον Axel Bassani, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, αλλά για έναν έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike αυτό δεν είναι μεγάλη ικανοποίηση. Θα ήθελε να φιλοδοξεί για πολλά περισσότερα.
Το Superbike Barcelona, ο Ρέα αναλύει τους αγώνες της Κυριακής
Προφανώς ο Ρέα είναι απογοητευμένος για τη συντριβή στον αγώνα Superpole, που συνέβη όταν είχε αρχίσει να βρέχει και επειδή είχε μπει στη λευκή γραμμή κατά το φρενάρισμα στη στροφή 1:Είναι ντροπή. Ο αγώνας 2 με καθόρισε. Ένιωσα ότι έκανα τα πάντα σωστά, περίμενα τη στιγμή μου. Οι συνθήκες ήταν περίπλοκες και στα 320 km/h μόλις άγγιξα τη λευκή γραμμή, καταλήγοντας στο έδαφος. Ήταν απογοητευτικό, αλλά συμβαίνει. Στη συνέχεια, ξεκινώντας δέκατος, έπρεπε να είμαι γρήγορος αμέσως για να κερδίσω θέσεις. Οπότε στην αρχή έβαλα πολύ άγχος στα ελαστικά μου για να προσπεράσω. Στόχος μου ήταν να πάρω πίσω τον Άλεξ και τον Τοπράκ, αλλά τελικά δεν είχα“.
Το γεγονός ότι έπρεπε να επιστρέψει από τη δέκατη θέση έκανε τον δεύτερο αγώνα για τον Βορειοϊρλανδό οδηγό πιο περίπλοκο. Στη Βαρκελώνη, η διαχείριση των ελαστικών είναι απαραίτητη και δεν μπόρεσε να το κάνει στην αρχή, γιατί έπρεπε να κάνει θέσεις. Κάποια στιγμή δεν είχε τίποτα να ζητήσει από το Ninja ZX-10RR του και έπρεπε να συμβιβαστεί με το να τερματίσει πέμπτος.
Ο Jonathan ελπίζει ότι η Kawasaki θα βελτιωθεί
Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike είναι πολύ ρεαλιστής για την τρέχουσα τεχνική του κατάσταση:Πρέπει να κάνουμε το καλύτερο δυνατό κάθε Σαββατοκύριακο – είπε στο επίσημο site WorldSBK – και προσπαθήστε να παλέψετε για το βάθρο. Απέχουμε πολύ από το να παλέψουμε για να κερδίσουμε έναν αγώνα. Η ομάδα ξέρει τι πρέπει να γίνει, αλλά δεν μπορούμε να αντιδράσουμε αυτή τη στιγμή. Αυτή είναι η κατάστασή μας. Πιέζω την ομάδα κάθε μέρα, αλλά είναι κάτι πολύ απογοητευτικό όταν οδηγείς με άλλες μοτοσυκλέτες στην πίστα. Αυτό αναδεικνύει όλες τις δυσκολίες μας. Η ομάδα δουλεύει πάνω σε αυτά που μπορούμε να ελέγξουμε, δεν παραιτούμαστε. Η Kawasaki μπορεί να είναι ακόμα δυνατή“.
Ο Ρέα γνωρίζει τι θα χρειαζόταν: ένα νέο ποδήλατο. Από τη Βαρκελώνη, το Kawasaki του μπορεί να υπολογίζει σε επιπλέον 250 σ.α.λ., αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για να ανατρέψει την κατάσταση. Πρέπει να καταλάβουμε αν ο Akashi θέλει να επενδύσει περισσότερα για να επιστρέψει στις νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing