Sự thống trị hoàn toàn của Alvaro Bautista trong Cuộc đua Superbike 1 ở Barcelona. Xuất phát ở vị trí pole, anh rời đoàn và về đích trước bộ đôi Razgatlioglu-Rea khoảng 9 giây. Tay đua của Aruba Racing Ducati củng cố vị trí dẫn đầu của anh ấy trong bảng xếp hạng chung và cũng được thiết lập để thống trị Cuộc đua Superpole và Cuộc đua 2. Một cách hay để ăn mừng việc gia hạn hợp đồng gần đây.
Superbike Barcelona, Alvaro Bautista tận hưởng thành công
Bautista ở thiên đường thứ bảy sau chiến thắng trong trận đấu đầu tiên của SBK ở Catalunya. Anh ấy giải thích cách anh ấy tiếp cận lần xuất phát thứ hai, gây ra bởi một lá cờ đỏ cho vụ va chạm của Eric Granado: “Trong lần khởi động lại thứ hai, tôi đã sử dụng phương pháp tương tự như trong lần đầu tiên. Ở khúc cua đầu tiên có nhiều tay đua cố vượt nên tôi đã cố gắng xuất phát tốt. Đối với tôi, điều quan trọng là phải đi đầu, tránh tiếp xúc với người khác“.
Tốc độ của Alvaro với Panigale V4 R thật ấn tượng: “Tôi đã có một cảm giác tuyệt vời với chiếc xe đạp và có thể xử lý mọi tình huống. Tôi biết rằng không ai có thể cố gắng quá sức ngay từ đầu, sau khi đã trải qua kinh nghiệm của năm ngoái. Ai đó đã cố gắng ở lại với tôi và chỉ trong vòng vài vòng, nó đã biến mất. Lần này sau khi luyện tập tự do, họ hiểu rằng sau năm sáu vòng đua, họ sẽ bị tụt dốc lớn nếu cố gắng theo kịp tôi.“.
Bautista giảm vòng quay động cơ và Barcelona
Bạn có thêm động lực từ việc đổi mới và cả từ vấn đề giảm vòng tua động cơ đối với xe đạp của bạn không? Đây là câu trả lời của anh ấy: “Không. Sự thay đổi kỹ thuật đã thúc đẩy chúng tôi làm việc nhiều hơn, đặc biệt là về phần điện tử để động cơ bị hỏng nhiều hơn. Bây giờ sự thay đổi là lâu hơn. Chúng tôi không gặp bất kỳ vấn đề lớn nào trên đường đua này, nhưng trên những đường khác có các góc khác với những góc này, chúng tôi có thể gặp nhiều vấn đề hơn. Ở đây tôi không cảm thấy bất kỳ sự khác biệt lớn nào so với trước đây, nhưng nó có thể tồi tệ hơn ở những nơi khác“.
Nhà đương kim vô địch Superbike đã cố gắng giải thích lý do tại sao anh ấy rất cạnh tranh ở Barcelona: “Tôi có nhiều kinh nghiệm trên đường đua này, tôi đã đua ở đó nhiều cuộc đua và tôi biết rất rõ điều đó. Tôi biết mình có thể đẩy bao nhiêu và cách quản lý lốp xe. Đó là một vòng đua dễ dàng đối với tôi, các góc cua phù hợp với phong cách cưỡi ngựa của tôi. Không thể nói là giống vườn nhà mình nhưng rất tốt cho mình“.
Tai nạn của Rinaldi và những chiến công cùng Ducati
Anh ấy được yêu cầu bình luận về sự cố giữa Michael Rinaldi và Axel Bassani ở vòng 2, nhưng anh ấy vẫn chưa có đủ yếu tố để thể hiện một nhận định hoàn chỉnh: “Tôi không biết chuyện gì đã xảy ra. Thật tệ, Michael đã thể hiện rất tốt và có vẻ như sẵn sàng chiến đấu để giành lấy bục vinh quang. Cuộc đua là như thế này, bất cứ điều gì có thể xảy ra. Bạn không được mất tập trung và bạn phải cố gắng hết sức“.
Bautista đã thắng một nửa chặng đua với Ducati, ấn tượng: “Tôi đã mất hai năm (cười, ed). Số liệu thống kê rất tốt khi bạn ở nhà và đã nghỉ hưu. Bây giờ cảm giác với chiếc xe đạp rất quan trọng đối với tôi. tất cả đều tuyệt vời“.
Ảnh: Aruba Ducati Racing
