Intohimolla moottoripyöriä kohtaan ei ole rajoja ajallisesti ja tilassa. NB Racingin historia on puhdasta urheiluromantiikkaa: sekoitusta legendan David Goljatia vastaan ja myytin Highlanderista välillä. Päähenkilöt Nicolò Battiato, hänen tiiminsä ja ikuinen Lorenzo Lanzi. Catanian ja Misanon joukkueen päämajan välillä on noin 1100 kilometriä. National Trophy -kilpailujen radalle meneminen on vähän kuin Pohjois-Italiasta tuleville joukkueille matkustaminen Espanjaan. Sisilialaiselle tiimille ei kuitenkaan ole vaikeaa vain järjestää matkoja, vaan myös löytää varaosia: Motor Valley on kaukana.
National Trophyssa on myös joitakin huippujoukkueita mukana myös CIV:ssä tai MM-sarjassa, kun taas NB Racing on hyvin pieni joukkue. Mutta suurella intohimolla ja Highlanderilla, kuten Lorenzo Lanzilla, hän onnistuu taistelemaan kärkisijoista ja kaksintaistelemaan World Superbike -joukkueen, kuten B-Maxin, kanssa. Tässä tapauksessa lentäjällä on ratkaiseva rooli. Ilman Lorenzo Lanzin kaltaista mestaria sisilialainen joukkue ei luultavasti olisi huipulla, mutta kuljettajan, mekaanikkojen ja managerien välille luotu alkemia, jota yhdistää sama valtava intohimo, on erittäin kaunista.
“Tiimini syntyi vuonna 2012, mutta olimme kilpailleet jo aiemmin. sanoo tiimipäällikkö Nicolò Battiato Corsedimotossa – Olen aina tehnyt kaiken itse. Olin ratsastaja ja kilpailin Aprilia 250:ssä ja tein Trofeo Mobilin. Minusta tuli kilpapyöräviritin: minulla on työpaja aidassa Catanian teollisuusalueella. Teemme kaiken talon sisällä, olemme mahdollisimman itsenäisiä”.
Miten järjestät matkat?
”Otamme rekan, lastaamme sen laivaan, joka lähtee Cataniasta, saapuu Ravennaan ja siellä kuljettajat vievät sen kilparadalle. Se on kallista: jokainen National Trophyn vaihe organisaatiotasolla ei ole läheskään kuin maailmancup-kilpailu. Teemme monia uhrauksia, valtavia ponnisteluja ja yritämme antaa parhaamme.”
Valmistelitko V4 R:n viime hetkellä?
”Ostimme pyörän ja se saapui maaliskuun 30. päivänä, äitini syntymäpäivänä. 5. huhtikuuta aloimme työstää sitä, jotta se olisi täsmällinen National Trophy 1000 -kilpailun ensimmäiselle kierrokselle. Emme ole vielä asentaneet tiedonkeruuta pyörään, koska odotamme varaosien ja muun materiaalin saapumista. Murtauduimme suoraan kokeisiin. Paljon on vielä tehtävää.”
Lorenzo Lanzi voitti kaksi viidettä paikkaa, joissa on melkein onnistumisen makua
“Lorenzo Lanzi antoi meille suuren tyydytyksen ja laittoi siihen paljon omaansa. National Trophyn ensimmäinen viikonloppu oli selkeästi positiivinen. Työskentelemme hyvin joukkueen ja ratsastajan kanssa ja olemme tyytyväisiä. Toivomme, että Mugellossa menee vielä paremmin. Tavoitteemme on mennä eteenpäin ja aina kehittyä: sitä sydämeni haluaa. Vahvuutemme on intohimo, rakkaus moottoripyöriin, joka meillä on sisällämme.”
Kuva: Salvatore Annarumma
