Setelah konferensi pers di mana pembaruan Alvaro Bautista untuk tahun 2024 diumumkan, berita negatif tiba untuk Ducati. Faktanya, FIM dan Dorna telah meresmikan pemotongan 250 rpm untuk Panigale V4 R mulai dari putaran Barcelona yang dijadwalkan akhir pekan ini. Sebuah langkah yang diambil setelah menganalisis performa di tiga putaran pertama kalender Superbike 2023.
Dengan demikian, motor Bologna mencapai 15.850 rpm, pemotongan kedua setelah yang diterima pada awal 2019 ketika Bautista mendominasi debutnya di SBK dengan warna merah. Siaran pers juga menyebutkan bahwa Kawasaki memilih untuk menggunakan 5 titik konsesi untuk mendapatkan keuntungan dari tambahan 250 rpm, sehingga meningkat menjadi 14.850. Semua tidak berubah sehubungan dengan rumah lainnya.
Superbike, kemarahan pada Ducati: Marco Barnabò angkat bicara
Jelas, Ducati sama sekali tidak mengambil keputusan FIM dan Dorna dengan baik. Tidak ada ketidakpuasan hanya di tim pabrikan Aruba Racing, bahkan di tim independen. Misalnya tim Barni Spark Racing yang memutuskan mengambil posisi resmi.
Ketua tim Marco Barnabò berbicara di Circuit de Barcelona-Catalunya, melampiaskan setelah tindakan tersebut diadopsi: “Untuk tim privat, sulit untuk mencoba bertahan di level tim resmi. Ketika perubahan peraturan yang sedang berlangsung ini terjadi, saya berpikir bahwa tidak ada gunanya melakukan semua investasi yang kita lakukan untuk mencoba dan mendapatkan hasil. Dan jika mereka mengambil 250 lap dari Anda karena Bautista memenangkan tiga balapan berturut-turut, dengan Kawasaki yang malah menang selama enam tahun tanpa terjadi apa-apa… yang terberat di grup, dan dengan 250 rpm lebih sedikit“.
Tim pribadi dihukum dan situasi di Supersport
Barnabò percaya bahwa tidak benar juga menghukum pengemudi formasi independen: “Bukan hanya ada Ducati di depan. Ada Bautista, lalu ada Yamaha dan lainnya. Dia menang, mengapa Anda harus menghukum semua orang yang berlomba dengan merek ini tanpa perbedaan? Berbicara tentang perbedaan, tim swasta mengirimkan 250 kilo lebih sedikit dalam kotak daripada yang resmi. Entah kita memastikan bahwa kita semua selalu sama atau tidak adil jika kita hanya mendapat kesialan dan bukan keuntungan“.
Manajer Italia itu juga menyebutkan kasus Supersport, kategori lain di mana dia hadir dan di mana dalam aturan ada situasi yang sangat tidak dia sukai: “Pada tahun 2022 Ducati memenangkan balapan, bukan kejuaraan. Kami tiba tahun ini, dua balapan dimenangkan dan peraturan memberikan penyesuaian setelah tiga, sebaliknya mereka melakukannya setelah dua dan menghukum kami di sana juga. Saya tidak mengerti… Tidak bisakah Anda menang dengan Ducati? Tidak bisakah seorang pembalap dengan Ducati menang? Bukannya semua orang menang dan ada supremasi. Dan Anda tidak bisa menempatkan saya di level tim pabrikan“.
Barnabò marah dengan Dorna dan FIM
Kepala Tim Balap Barni Spark menyoroti aspek penting lainnya dari sudut pandang teknis dan ekonomi: “Kami bekerja dengan sponsor teknis untuk meningkatkan kinerja. Tetapi jika Anda memperbaikinya dan kemudian menghukum Anda, maka para sponsor ini bertanya-tanya mengapa mereka harus melakukan sesuatu yang baru jika hal ini terjadi. Ada risiko kurangnya minat dan Anda bahkan mungkin kehilangan sponsor. Jika seseorang bekerja dan melakukannya dengan baik, dia dihukum di sini. Maka sekalian saja kita ambil driver yang bayar, nanti kalau sampai duluan atau terakhir, amin. Menjadi tidak berguna untuk melakukan investasi. Tidak akan pernah terjadi bahwa tim pribadi memenangkan sesuatu, seperti yang mungkin terjadi sepuluh tahun lalu“.
Waktu pemotongan putaran mesin Panigale V4 R juga sedang didiskusikan: “Bisakah Anda memberi tahu saya pada Kamis pagi? Saya datang ke sini untuk menguji dan saya menghabiskan 13.000 euro untuk sepeda. Sekarang kita keluar dengan lap. Kami menghabiskan 5.000 euro per pembalap khusus trek. Apa yang kita lakukan? Sekarang mereka bangun dan memutuskan untuk menghukum. Tidak ada rasa hormat terhadap pekerja jika Anda melaporkannya pada Kamis pagi. Biaya jutaan untuk membuat kejuaraan ini“.
Barnabò yakin: Bautista akan tetap menang
Barnabò tidak meragukan bahwa Bautista menang dengan pantas di Kejuaraan Dunia Superbike, ini bukan hanya soal motor dan/atau bobot: “Alvaro menang karena dia bagus, bukan karena motornya lebih cepat. Kita tidak bisa menghukum seseorang karena baik“.
Menurutnya, tidak akan ada perubahan khusus untuk Bautista dan hanya tim independen yang akan paling menderita dari keputusan resmi kemarin: “Mereka tidak pernah mengembalikan 250 putaran pada 2019 dan sementara itu kami belum menang. Bautista hanya menang tahun lalu. Mengapa Ducati membuat motor yang putaran awalnya 16.200 dan 16.400 di lintasan, jika sekarang sudah 15.850 putaran? Di sini kami bekerja keras dan menghabiskan bahkan untuk menemukan sepersepuluh, tapi kemudian mungkin mereka akan mengambil dua. Itu tidak berubah untuk Bautista, sekarang dia akan memenangkan ketiga balapan di akhir pekan. Dorna mencuci tangannya, karena bagaimanapun dia mengatakan dia telah melakukan sesuatu untuk membatasinya. Bagaimanapun, dia akan menang, tetapi kita akan melangkah lebih jauh ke belakang“.
Foto: Tim Barni Spark Racing