Na nomeação em Agueda Andrea Adamo realmente perdeu o pódio por nada, já que em termos de pontos foi ex aequo com Van de Moosdijk 3º. No entanto, o piloto siciliano tem muito pouco a se culpar no início da temporada MX2 de 2023. Cinco rodadas realizadas até agora com três delas fechadas no pódio, inclusive em uma ele até conquistou sua primeira vitória mundial. Realmente nada mal para esta nova compra da KTM, de apenas 19 anos (20 em 22 de agosto), que está mostrando um crescimento exponencial. Geerts começou a temporada de uma forma incrível, mas o campeonato de motocross ainda é longo, então quem sabe…
Adam, procure Geerts
Este fim de semana será o 6º evento de uma temporada de motocross que tem 19 ao todo. Estamos, portanto, apenas no começo, mas o piloto belga da Yamaha já fez uma largada louca. Até Adamo o sabe bem, largando da terceira porta, que em Portugal teve de sofrer a reviravolta do desafogado Jago Geerts, perdendo assim o sucesso na Corrida 1 depois de muito tempo a liderar. O 5º lugar na Corrida 2 afastou-o então do pódio do GP, mas acima de tudo distanciou-o do piloto da Yamaha. Agora ele está 36 pontos atrás do líder do MX2, uma margem que já é bastante substancial em tão poucas rodadas. No entanto, como referido, a época é muito longa: Andrea Adamo, 2º da classificação geral, vai certamente tentar recuperar de todas as formas possíveis.
MXGP GP da Espanha, cronograma e horários
“Tentamos de novo em Espanha”
“Há consistência, mas eu sempre gostaria de subir ao pódio.” Andrea Adamo expressou claramente o objetivo primordial. Em 2022 tinha apenas um pódio, este ano já está em três com uma vitória. Ele claramente gosta muito e pretende repeti-lo sempre que possível, obviamente não apenas para satisfação pessoal. Precisamos encontrar uma maneira de conter Jago Geerts, que já se posicionou amplamente como o homem a ser batido nesta temporada de 2023 do MX2. “[In Portogallo] um fim de semana de altos e baixos, vamos tentar novamente na Espanha, em uma pista que gosto muito.” A jovem estrela da KTM almeja alto, um retorno é possível?
Foto: KTM Images