Vielleicht hat es sich nicht wie erwartet entwickelt, aber Celestino Vietti hat in den ersten 3 GPs des Jahres 2023 sein Ding gemacht. Beim vierten, nämlich beim GP von Jerez, ging etwas schief und der Fantic-Fahnenträger beendete sein Rennen vorzeitig in Jerez. Es fängt nicht perfekt an, aber es gab viel Zeit, sich zu erholen, aber leider ist das Ende ganz anders. Ein Highspeed-Crash in der Peluqui-Kurve wirft ihn nach wenigen Runden aus dem Rennen auf der andalusischen Strecke. Kommen die „Geister“ von 2022 zurück? Das muss Vergangenheit sein, Vietti muss sofort umblättern und sich in Le Mans rehabilitieren, um den Zug nicht zu verpassen. Der 15. Platz mit nur 15 Punkten ist nicht gerade der erhoffte Start und der Fantic-Fahrer darf nicht wieder in den im letzten Jahr ausgelösten Teufelskreis zurückfallen.
Es lief gut…
‘Celin’ startete von einem guten siebten Startplatz. Der beste Italiener in der Moto2 im Qualifying auch vor (Ex-)Leader Tony Arbolino, der nicht glänzte und nur den zehnten Startplatz belegt hatte. Aber er stand sofort wieder auf, stattdessen sprechen wir für Vietti leider nicht von einem perfekten Start, weit gefehlt. Der Piemonteser verliert beim Start mehrere Positionen, also muss er sich erholen, um zu versuchen, bei diesem andalusischen Termin mitzureden. Vielleicht zu viel Raserei oder Eifer, um zu versuchen, sich umgehend zu erholen? Es ist nur eine Hypothese, aber Tatsache ist, dass wir nach ein paar Runden sehen, wie der KALEX mit der Nummer 13 in Kurve 10 in den Kies rutscht und eine Staubwolke aufwirbelt, die den Fahrer umgibt. Vietti tat nichts, er stand auf und ging weg, aber leider war das Spiel schon vorbei. Es dauerte nicht…
Vietti, nicht wie 2022!
“Es ist schwer zu akzeptieren, was passiert ist.” Via Social Media kommentierte ein enttäuschter Celestino Vietti das unrühmliche Endspiel am Sonntag in Jerez. Ein Szenario, das in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 leider allzu oft zu beobachten war, als jede Möglichkeit, mit vielen, zu vielen aufeinanderfolgenden Stürzen hoch hinauszukommen, endgültig ausgeschöpft war. Man darf nicht vergessen, dass Vietti bisher immer in die Punkte gefahren ist: 11. in Portimao, 13. in Termas, 9. in Austin. In Jerez jedoch hört diese wachsende Sequenz auf, einen Teil seines Wiederaufbaus nach einem 2022 zu vergessen. Aber der Sturz ist dem des letzten Jahres sehr ähnlich: Vietti muss in wenigen Runden aufgeben. In Le Mans wird es wichtig sein, sofort neu zu starten und die Null in Spanien zu vergessen. Vor allem, um sich selbst zu erlösen und den Prozess zu vermeiden, der in der letzten Meisterschaft ausgelöst wurde.
Foto: Valter Magatti