FIM MotoGP Stewards Panel 在赫雷斯的制裁令车手们产生了很多误解。 在勒芒将举行一次会议，试图阐明以弗雷迪·斯宾塞为首的三人组的行动方式，但批评之火将难以扑灭。 尽管取得了胜利，Francesco Bagnaia 还是觉得在超越他的前队友 Jack Miller 后在第 6 回合受到的处罚令人难以理解。
对 Francesco Bagnaia 的制裁
在西班牙大奖赛中，Franco Morbidelli、Fabio Quartararo、Marco Bezzecchi 和卫冕冠军 Francesco Bagnaia 受到处罚。 杜卡迪的 1 号车手接受了裁判的决定，但要求比赛指导在未来也保持同样的路线。 “否则，我因我的所作所为而受到惩罚是不公平的。 因为从我的角度来看，考虑到我们今年看到的其他联系人，这并没有那么冒险。 我只想要一条固定的线。 如果我看到这种一致性，我接受制裁“。
关于处罚的时间也有话要说，只有在他已经摆脱了杰克米勒之后才显示出来。 “如果你推动然后看到你必须返回位置并且同时在维修站板上读取驾驶员在 0.6 秒后跟随，那么你有点恼火”，这位 26 岁的皮埃蒙特司机补充道。 “因为你推开那条缝隙并追上你前面的骑手，但后来你不得不放弃你的位置，而这项工作是无用的。 当时我肯定很生气，但设法保持冷静。 比赛还很长，我知道还有机会登上领奖台，我只是努力保持冷静“。
勒芒司机管家会议
MotoGP 车手无法理解做出某些决定所依据的标准。 一些更冒险的举动没有受到惩罚，他们认为“有竞争力”的其他接触反而受到了制裁。 在安全委员会的会议期间，管家们不在场，在勒芒最终将有一个面对面的会议。 “我们想了解某些选择的原因并解释我们的观点，因为我们看不到连贯性“，Francesco Bagnaia 总结道。 “对我来说，这是关于了解管家如何判断事故和决定处罚“。 当然，勒芒会议不足以澄清事情，不能排除 Dorna 和 FIM 可能在 MotoGP 赛季结束时做出重大决定。
照片：MotoGP.com