Lại một ngày cuối tuần không có bục vinh quang dành cho Aleix Espargaró, người đã rời Jerez với một cú va chạm ở MotoGP Sprint và giành vị trí thứ 5 trong cuộc đua. Ở Noale, người ta đã thấy trước một khởi đầu mùa giải khác nhiều dành cho “thuyền trưởng”, nhưng anh vẫn chưa tìm được cảm giác ưng ý với Aprilia RS-GP23. “Tôi rất thất vọng,” anh nhận xét sau trận lượt về Tây Ban Nha. “Tôi đã có một trong những chiếc xe đạp tốt nhất, nhưng Chủ nhật vẫn quan trọng. Tôi không thể tạo quỹ đạo của mình. Bánh trước cứ bị trượt khi tôi đến gần ai đó và chiếc xe đạp không quay đầu.”
Sự cố với điều khiển khởi chạy
Ở vòng đua đơn, tay đua đến từ Granollers đã chứng minh rằng anh ta có thể tạo ra sự khác biệt, chinh phục một vị trí cột báo hiệu tốt. Lỗ hổng không thành công trong Sprint và trong cuộc đua hôm Chủ nhật, điều khiển khởi động của KTM đã chứng tỏ là nhanh như chớp đối với nguyên mẫu từ Veneto. Một điểm yếu khác sẽ cần được khắc phục trong thời gian ngắn. Vấn đề càng gia tăng khi Aleix Espargaró thấy mình đang đuổi theo các đối thủ của mình, với áp suất lên lốp trước tăng lên. Anh ta không tìm kiếm những bằng chứng ngoại phạm, mà tìm kiếm một cách giải thích có thể dẫn đến những kết luận hiệu quả. “Tôi có một trong những chiếc xe đạp tốt nhất, nhưng một khi xung đột, tôi không thể đi theo cách mình muốn“.
Aleix Espargaró bị đốt cháy ngay từ đầu
Thật dễ dàng để phác thảo các vấn đề gặp phải với RS-GP tại Jerez. “Tôi mất phía trước mỗi khi tôi đến gần [al pilota davanti], xe đạp không quay đầu, lốp trước là một thảm họa. Chúng ta cần hiểu liệu khí động học có cấy ghép nhiệt độ và áp suất lên lốp trước hay không“. Trong điều kiện như vậy, việc vượt lên trở nên khó khăn, đến gần bục là không thể. Sau bốn giải Grands Prix, anh ấy chỉ thu được 29 điểm, tương đương với vị trí thứ 13 trên bảng xếp hạng dành cho các tay đua MotoGP, người dẫn đầu Francesco Bagnaia đang bỏ xa 53 điểm. Nếu không thay đổi điều gì trước mắt, sẽ khó theo đuổi giấc mơ vô địch thế giới như đã từng xảy ra vào năm 2022.
Trong khi đó, đối thủ KTM đang áp sát Aprilia và có nguy cơ vượt mặt. “Tôi muốn chúc mừng KTM, những gì họ đang làm thật điên rồ“, cựu binh của hạng nhất nhận xét. Tuy nhiên, anh ấy không tin rằng RS-GP của mình có gì khác biệt. “Tôi có cảm giác rằng chiếc xe đạp của tôi tốt hơn của họ, vì vậy tôi càng bực bội hơn. Bởi vì họ đã làm điều đó với một chiếc xe đạp tệ hơn“.
Những lá cờ đỏ cuối tuần trước đã buộc các tay đua phải xuất phát bốn lần và trong mọi trường hợp, những chiếc RC16 đã đốt cháy nguyên mẫu Veneto theo đúng nghĩa đen. “Chúng ta phải cải thiện hệ thống. Nếu tôi giữ được vị trí dẫn đầu trong những vòng đầu tiên, tôi đã có thể chiến đấu để giành chiến thắng. Thay vào đó, một khi họ đã đến với tôi, nó đã kết thúc với tôi“.
Ảnh: MotoGP.com
