Ein weiteres Wochenende ohne Podium für Aleix Espargaró, der Jerez mit einem Sturz im MotoGP-Sprint und einem 5. Platz im Rennen verlässt. In Noale hatte man für den „Captain“ einen ganz anderen Saisonstart vorgesehen, aber das richtige Feeling mit der Aprilia RS-GP23 hat er noch nicht gefunden. „Ich bin sehr enttäuscht“, sagte er nach der spanischen Etappe. „Ich hatte eines der besten Motorräder, aber der Sonntag zählt. Ich kann meine Bahnen nicht machen. Das Vorderrad rutscht ständig, wenn ich jemandem zu nahe komme und das Fahrrad sich nicht dreht.”
Probleme mit der Startsteuerung
Auf der einzigen Runde bewies der Fahrer aus Granollers, dass er den Unterschied ausmachen kann, und eroberte eine Pole-Position, die Gutes verhieß. Der Holeshot scheiterte im Sprint und im Sonntagsrennen erwies sich die KTM Launch Control als blitzschnell für den Prototypen aus Venetien. Eine weitere Schwäche, an der kurzfristig gearbeitet werden muss. Die Probleme nahmen zu, als Aleix Espargaró seine Rivalen verfolgte und der Druck auf den Vorderreifen stieg. Er sucht nicht nach Alibis, sondern nach einer Interpretation, die zu fruchtbaren Schlussfolgerungen führen kann. „Ich habe eines der besten Motorräder, aber wenn ich einmal im Getümmel bin, kann ich nicht so fahren, wie ich will“.
Aleix Espargaró brannte am Start
Die Probleme mit dem RS-GP in Jerez lassen sich leicht skizzieren. „Ich verliere jedes Mal die Front, wenn ich in die Nähe komme [al pilota davanti], das Fahrrad dreht sich nicht, der Vorderreifen ist eine Katastrophe. Wir müssen verstehen, ob die Aerodynamik Temperatur und Druck auf den Vorderreifen überträgt“. Unter solchen Bedingungen wird das Überholen schwierig, eine Annäherung an das Podium ist unmöglich. Nach vier Grands Prix hat er nur 29 Punkte gesammelt, die Platz 13 in der MotoGP-Fahrerwertung wert sind, der Führende Francesco Bagnaia ist 53 Längen entfernt. Wenn sich nicht kurzfristig etwas ändert, wird es schwierig, den Traum vom WM-Titel wie 2022 zu verfolgen.
Währenddessen nähert sich der KTM-Konkurrent Aprilia und riskiert, sie zu überholen. „Ich möchte KTM gratulieren, was sie tun, ist verrückt“, kommentierte der Routinier der Königsklasse. Er glaubt jedoch nicht, dass es bei seinem RS-GP anders ist. „Ich habe das Gefühl, dass mein Bike besser ist als ihres, deshalb bin ich noch frustrierter. Weil sie es mit einem schlechteren Fahrrad gemacht haben“.
Die roten Flaggen des letzten Wochenendes zwangen die Fahrer zu vier Starts und bei allen Gelegenheiten brannten die RC16s den Veneto-Prototypen buchstäblich nieder. „Wir müssen das System verbessern. Wenn ich in den ersten Runden die Top-Positionen gehalten hätte, hätte ich um den Sieg kämpfen können. Stattdessen ist es für mich vorbei, sobald sie mich erreicht haben“.
Foto: MotoGP.com