A Givi possui um vasto catálogo de produtos para motociclistas, já são mais de mil itens em oferta, de todos os tipos. A empresa italiana é conhecida por seus acessórios dedicados ao conforto de direção, segurança, cargas adicionais e proteção. Faltava um capítulo importante: a manutenção. Para preencher o vazio surge um carregador muito eficiente, o S510 D-Charge. Feito na Itália, combina a função de carga e manutenção. É compatível com baterias tradicionais de chumbo-ácido e lítio de 12V. Tem uma aparência compacta, resistente e segura de usar. Os ciclos de carregamento e manutenção são automáticos e obviamente está equipado com os cabos necessários para conectar a qualquer tipo de bateria de moto, mas não só.
As características técnicas
O design do GIVI S510 D-Charge permite alcançar um desempenho respeitável em operações de carga/manutenção. Aumente a duração da bateria até 4 vezes e alcance a máxima eficiência em termos de consumo de energia. Destinado principalmente ao segmento de duas rodas, possui características que o tornam adequado para operação com outros veículos, inclusive automóveis. O acessório proposto pela GIVI dialoga com todos os tipos de baterias tradicionais de 12 V (chumbo-ácido, MF, GEL AGM) e com baterias de lítio de 12 V de última geração com tecnologia Lithium-ion e LiFePO4, 1,2 Ah até 100Ah. Um sensor de temperatura integrado permite a ativação da função POLAR, um modo que permite uma recarga correta mesmo em baixas temperaturas.
Funciona com qualquer tipo de bateria
No caso de uma bateria de lítio, o algoritmo de carga e manutenção que gere este tipo de bateria funciona a 7 ciclos de forma inteligente e 100% automática. Os ciclos indicados são: inicialização, recuperação (a partir de um mínimo de 1,25V), carga leve, carga bruta, análise, manutenção e equalização. Mas o carregador GIVI também é perfeitamente adequado para baterias convencionais de chumbo-ácido. Em comparação com a sequência já descrita acima, um ciclo importante é adicionado, a dessulfatação. Resumindo, através de um processo que utiliza pulsos de corrente, os sulfatos são retirados das placas de chumbo (são cristais que invalidam o processo eletroquímico), devolvendo a bateria a sua funcionalidade.
Quanto custa isso?
O acessório está equipado com um sistema que evita faíscas. Também é equipado com proteções contra inversão de polaridade, curto-circuito, sobrecarga, superaquecimento. Preço ao público: 84,00 euros
com três anos de garantia.
