Huolimatta törmäyksestä ja palkintokorokkeesta, joka heitettiin pois kilpailussa 2, Jonathan Rea Assenissa löysi pienen hymyn Kawasaki ZX-10RR:ään. Hän onnistui lopulta olemaan nopea ja, ei yllättävää, sijoittui toiseksi kahdessa ensimmäisessä motossa TT Circuitilla. Valitettavasti Alvaro Bautista oli lyömätön eikä voinut estää häntä voittamasta.
Samanlainen skenaario voisi tapahtua Barcelonassa, jossa tänä viikonloppuna ajetaan toinen kierros Superbike-kalenterissa 2023. Viime vuonna Ducati-kuljettaja hallitsi kaikkia kolmea kilpailua, mikä saattaa tapahtua uudelleen. Maaliskuun lopun testissä Bautista oli nopein sekä lentävällä kierroksella että vauhdilla, hänellä on mahdollisuus tehdä toinen hattutemppu. Jonny tekee kaikkensa estääkseen sen, mutta se ei ole ollenkaan helppoa.
Superbike, Jonathan Rea innoissaan Barcelonasta
Rea odottaa innolla kilpailua Catalunyassa, sillä Kawasaki Racing Team sijaitsee Granollersissa, joka sijaitsee muutaman kilometrin päässä Barcelonasta pohjoiseen: “Olen innoissani, koska on joukkueen kotiviikonloppu ja siellä on aina hyvä surina. Se on mukava rata ajaa. Aiemmin se oli meille yleensä vaikeaa, mutta meillä oli hyvä testi siellä muutama viikko sitten. Uskon, että voimme olla kilpailukykyisempiä tämän uuden pyöräasennuksen suunnan avulla“.
Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari on tietoinen siitä, että Bautistan voittaminen on vaikeaa, mutta hän on erittäin motivoitunut tähän viikonloppuun ja hänellä on suuri halu laittaa itsensä koetukselle: ”Vaikuttaa siltä, että sään suhteen tulee tasaisuutta, tämä on aina etu. En malta odottaa, mitä voin tehdä. Tulemme saamaan paljon tukea joukkueen henkilökunnalta, heidän perheillään, sponsoreilta jne. Se on tärkeä kilpailu olla vahva“.
Kawasaki-kuljettaja on jo voittanut Circuit de Barcelona-Catalunya: Race 1:n vuonna 2020 ja Superpole Racessa vuonna 2021. Viime vuonna hän sijoittui toiseksi kahdessa ensimmäisessä erässä ja sitten neljänneksi viimeisessä. Pitkä suora on ongelma hänen Ninja ZX-10RR:lleen, mutta tavoitteena on maksimoida suorituskyky muilla alueilla ja sitten hävitä mahdollisimman vähän suoralla. Se ei ole mitään uutta.
Kuva: Kawasaki Racing
