Odpůrcům by se líbilo, kdyby se Alvaro Bautista rozhodl skončit. Ještě devět kol, 27 běhů a noční můra bude u konce. Místo toho se budou muset znovu vypořádat s malým chlápkem, který drtí Superbike tím, že přinutí Ducati oživit epos neporazitelnosti, s normálním důsledkem sporů ohledně předpisů, které to také pronásledovaly v dobách Douga Polena a Carla Fogartyho přesně tak, jak tomu bylo. Nyní. Alvarito tedy oslaví 40 let na dráze, nebo téměř, vzhledem k tomu, že protne cílovou pásku 21. listopadu 2024.
Ještě rok
“Musím na to myslet, mám dvě holčičky a ta starší se mě začíná ptát: tati kam jdeš? pokaždé, když odjíždím na závody“ řekl Bautista obklopený novináři, jakmile před pár dny vystoupil z pódia ve druhém závodě v Holandsku. Nedaleká Simone Battistella se potutelně usmála, protože roční dohoda už byla pravděpodobně podepsána. Pokud se váš jezdec rozhodl zastavit a nedojde k žádnému vyjednávání o konečných bodech obnovení, neobtěžujte se jet do Assenu. Příští čtvrtek v 15 hodin v paddocku Montmelò Alvaro Bautista vysvětlí důvody své volby, ale dají se snadno uhodnout.
Stop? Ne, děkuji.
Opustit scénu ve špičkové formě, psychické kondici a pobavit se je těžké, pro žádného řidiče téměř nemožné. Alvaro nikdy ve své kariéře neměl takový technický balíček jako ten, který má nyní. Ducati Panigale V4 R létá, i když by to rád objasnil “Říkáš mi, že jsem vyhrál, protože mám pod zadkem střelu, ale kde jsou ostatní střely jako já?”„Kromě motorky má špičkový tým a bezvýhradnou důvěru Luigiho Dall’Igny, šéfa Ducati Corse, a Marca Zambenedettiho, vedoucího provozu SBK. Nechat tuto dobrou věc v rukou jiného? Ne, díky, vrať se za rok.
Troy Bayliss se uzavřel jako šampion, ale…
Alvaro Bautista si nepovede jako Troy Bayliss, který se na konci roku 2008 rozloučil se závody Superbike, Ducati a mistry světa a vyhrál své poslední vystoupení v Portimau. Odchod ze scény jako král, ale který ho pak přiměl dlouho se utápět ve výčitkách svědomí. Natolik, že v roce 2015, o celých sedm let později, neodolal pokušení vrátit se k Ducati, a to na dvojnásobné vystoupení v Austrálii a Thajsku. Bautista jde dopředu i proto, že na triumfální výstup je čas: stát se mu to může i za rok, pokud se nikomu nepodaří našrotovat současnou přesilu.
Šok pro pilotní trh
Alvaro Bautista, který zůstává tam, kde je, prudce otřásá trhem řidičů. Nyní na Arubě zůstává pouze jeden Panigale a fronta je dlouhá: Axel Bassani, Danilo Petrucci, Nicolò Bulega, Michael Rinaldi, víceméně zmínění, v pořadí podle možností. Jonathan Rea je v Kawasaki v bezpečí minimálně do termínu 2024, takže pokud Toprak Razgtalioglu také zůstane v Yamaze, jak je pravděpodobné, Magnificent Three by i nadále obsazoval tři hlavní boxy. Mnoho povyku pro nic…
„Jak jsem navrhl svůj sen“ – životopis Adriana Neweyho, nejlepšího inženýra F1 na Amazonu
