Δεν είναι εύκολη περίοδος για την ομάδα του RNF. Εκτός από την κακή τύχη του Ολιβέιρα, ούτε ο Ραούλ Φερνάντες τα πάει τέλεια. Το κύριο πρόβλημα είναι σωματικής φύσης, συγκεκριμένα είναι το σύνδρομο διαμερίσματος στο δεξί χέρι. Ένα πρόβλημα που τον επηρεάζει έντονα στην αρχή της σεζόν του 2023. Στο Jerez GP, για άλλη μια φορά δεν είχε εύκολη ζωή και ούτε την είχε την επίσημη ημέρα των δοκιμών. Σήμερα θα υποβληθεί σε διάφορους ελέγχους στη Μαδρίτη για να αποφασίσει στη συνέχεια πώς θα κινηθεί. Από τεχνικής πλευράς όμως, εκτός από τη συνέχιση της προσαρμογής στη μοτοσυκλέτα, θα πρέπει να βρει τη σωστή ισορροπία τόσο με το μαλακό ελαστικό όσο και σε ό,τι αφορά τον ιπτάμενο γύρο, δύο από τα προβλήματά του αυτή τη στιγμή.
«Σχεδόν κλαίω»
Ο Raul Fernandez είχε προσπαθήσει να βρει μια λύση μεταξύ του αγώνα και της ημέρας της δοκιμής, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. «Τα νοσοκομεία ήταν κλειστά, οπότε μου είπαν να κάνω ό,τι μπορώ» είπε στη Motosan. Ωστόσο, ο αναβάτης του RNF Aprilia έπρεπε να περιοριστεί στο να κάνει το πολύ 3-4 γύρους κάθε φορά, δεν ήταν ικανός για περισσότερα. Αυτό είναι και απόρροια της μεγάλης προσπάθειας που έγινε την Κυριακή. «Με 12 γύρους για να τελειώσω σχεδόν έκλαψα, σκέφτηκα να κατέβω από το ποδήλατο και να σταματήσω». Στο τέλος έφτασε στη γραμμή του τερματισμού ακόμα κι αν, όπως στο Sprint, τερμάτισε πολύ μακριά από τη ζώνη πόντων. Είναι ένα αρκετά σημαντικό πρόβλημα, το οποίο ο Φερνάντες θα προσπαθήσει να λύσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο αυτές τις μέρες. Μόλις 4 GP πίσω του, αλλά ο Ισπανός δεν θέλει να αφήσει τον εαυτό του να επηρεαστεί από αυτή την προφανή δυσκολία για πολύ.
Ο Fernandez ευχαριστημένος με το τεστ
Παρά αυτή την κατάσταση, ο οδηγός του RNF λέει ότι είναι ευχαριστημένος με τη Δευτέρα των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν στην πίστα της Χερέθ αμέσως μετά το GP. Ωστόσο, ο Fernandez συμπλήρωσε 71 γύρους συνολικά με τον 11ο ταχύτερο χρόνο, δουλεύοντας με διαφορετικές ρυθμίσεις και σκεπτόμενος τη βελτίωση της ταχύτητας στις στροφές. Εκτός από τις εκκινήσεις, μια δυσκολία που έχει κοινό με τους επίσημους αναβάτες της Aprilia. Το μεγαλύτερο πρόβλημα του όμως είναι άλλο. «Φορέσαμε το μαλακό ελαστικό και δεν μπορώ να βελτιωθώ» Ο Fernandez παραδέχτηκε, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την κατάσταση. «Είναι η δουλειά μου, είναι κάτι που πρέπει να καταλάβω. Το κράτημα με τα Michelin είναι απίστευτο, αλλά δεν μπορώ να εκμεταλλευτώ τις δυνατότητές τους. Δεν δικαιολογούμαι, φταίω εγώ». Είναι το βήμα μπροστά στο Le Mans; Σε αυτό ελπίζει: μέχρι στιγμής έχει σημειώσει μόνο μία φορά στους βαθμούς, 14η στη μεγάλη κούρσα στην Αργεντινή.
Φωτογραφία: RNF Team