Στη Honda αναμένονταν πολλά από τη δοκιμή της Jerez, αλλά η απουσία του Marc Marquez έχει ίσως επιβραδύνει λίγο τις εργασίες ανάπτυξης. Το HRC επικεντρώθηκε πάνω απ’ όλα στον Stefan Bradl και την Joan Mir, που και οι δύο υπέστησαν ατυχήματα. Ο Alex Rins δοκίμασε διάφορες αεροδυναμικές διαμορφώσεις, αλλά δεν δοκίμασε το σασί παρά το γεγονός ότι του υποσχέθηκαν εργοστασιακή μεταχείριση αναβάτη και ήταν ο αναβάτης της μάρκας με τους περισσότερους βαθμούς στην κατάταξη.
Στο φινάλε, ο Alex Rins τράκαρε στη στροφή 10 που τον εμπόδισε να βελτιώσει τον χρόνο του (17ος). “Έκανα τον γρήγορο χρόνο με μια νέα προδιαγραφή του φέρινγκ, αλλά περίμενα κάτι περισσότερο“. Ωστόσο, δεν δοκίμασε το νέο πλαίσιο της Kalex:Δεν ξέρω πόσα πλαίσια έφεραν αλλά δεν μου έδωσαν την ευκαιρία να το δοκιμάσω, οπότε επικεντρωθήκαμε στην αεροδυναμική“. Εδώ και περίπου δύο μήνες γίνεται πολύς λόγος για αυτό το αλουμινένιο πλαίσιο για το Honda RC213V και επιτέλους έκανε το ντεμπούτο του στην πίστα, αλλά μόνο με την εργοστασιακή ομάδα.
Bradl-Mir: μερικοί γύροι με το πλαίσιο της Kalex
Ο Stefan Bradl το δοκίμασε το πρωί, ο Joan Mir το απόγευμα. Τα πρώτα σημάδια φαίνονται πολλά υποσχόμενα, αλλά αναμένονται σχόλια από τον Marc Marquez, ελπίζουμε στο Le Mans. Ο Joan Mir, που έπεσε στον δεύτερο γύρο του αγώνα, είχε άλλη μια δύσκολη μέρα. Συμπλήρωσε 67 γύρους και τερμάτισε 15ος, αλλά στον «γύρο εξόδου» του με το Kalex το απόγευμα, η μοτοσυκλέτα σταμάτησε στη στροφή πέντε με ηλεκτρική βλάβη.
Για πρώτη φορά εμφανίστηκαν φτερά στο ψαλίδι του πίσω τροχού, σε αυτή την περίπτωση και για τον Alex Rins, με στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης. Στόματα ραμμένα στο γερμανικό πλαίσιο:Δεν μπορώ να πω πολλά για αυτό γιατί έκανα μόνο έναν γύρο και μετά με σταμάτησε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα», ανέφερε ο οδηγός της Μαγιόρκας.
Ο Joan Mir πιθανότατα δεν θα χρησιμοποιήσει το νέο σασί της Kalex στο Le Mans GP. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι δεν έχουν κατασκευάσει αρκετά αυτοκίνητα στο Bobingen και το πρώτο θα είναι στα pits του Marc Márquez. Σίγουρα δεν είναι το τελευταίο καρέ που δοκίμασε ο πρωταθλητής του MotoGP του 2020 στη δοκιμή Jerez. “Μπορεί τα πολλά ατυχήματα που καταγράφηκαν στη Honda να συνδέονται με την τελευταία έκδοση του πλαισίου“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
