Po Velké ceně Španělska, ve které málo inkasoval, dnes Fabio Quartararo intenzivně pracoval společně s týmem Yamaha na testu MotoGP v Jerezu. Testoval se nový aero paket, ale také nový duální výfuk a nový rám. Dále měl možnost vyzkoušet nový radiokomunikační systém s Race Direction. Potřetí celkově v pořadí a 88 odjetých kol.
MotoGP, test Jerezu: Quartararo nevidí velké kroky vpřed
Na konci dne Quartararo vyjádřil následující úvahy o provedeném testu: „Jsem o něco šťastnější než včera – řekl Motosan.es – protože jsem dokázal zajet dobré časy s novými pneumatikami a nízkou spotřebou paliva. Ale byl jsem rychlý i o víkendu, kdy jsem jel sám. Tempo je dobré, ale chybí mi nejrychlejší kolo. To je náš problém, vždy jsem na limitu jak když mám nové gumy, tak když mám staré. Doufám, že se najde řešení“.
Šampion MotoGP 2021 byl dotázán na nový dvojitý výfuk a nezdá se, že by byl příliš nadšený, stejně jako na další inovace, které vyzkoušel:Výfuk má jiný zvuk a v pravotočivých zatáčkách je motor slyšet mnohem více. Mělo by to zlepšit maximální rychlost, ale opravdu záleží na tom, jak vyjedete ze zatáčky 5. Je těžké to pochopit. Zkoušel jsem i nějakou novou aerodynamiku, ale ta je horší než stávající balíček. Také jsem testoval nový rám a pocit není horší, ale chci to zkusit znovu v Jerezu“.
Fabio překvapil Binderem a KTM
Quartararo přiznal, že na něj udělal dojem Brad Binder, autor skvělého víkendu ve Španělsku s KTM: “V závodě ve sprintu na mě udělal dojem, nikdy jsem neviděl nikoho takhle jet MotoGP. Vždycky měl takový styl jízdy, ale mít kolo, které vám umožní dělat určité manévry při sledování jezdce, je můj sen. Potřebujeme to, abychom bojovali o nejvyšší pozice. V tomto šampionátu máme větší výkon, ale aerodynamika je horší než u KTM. Potřebujeme ještě větší výkon, abychom měli větší přítlak“.
Jezdec týmu Monster Energy Yamaha ví, co potřebuje M1, aby byla úspěšná, je na výrobci Iwata, aby ho uvedl do správné kondice, aby byl neustále na stupních vítězů:chci vyhrát – Znovu se potvrdilo, ale právě teď nemůžu. Musíme vyřešit nějaké problémy, hlavní je nejrychlejší kolo a když musím jet za jinou motorkou“.
Foto: Valter Magatti
