MotoGP, Jerez Test: VR46 Ducati končí na špici, ale kolik testů

Jediný den testování skončil s velením dvojice Ducati VR46. Marco Bezzecchi a Luca Marini řídili pondělní testování pro kategorii MotoGP, které ukázalo různé evoluce a inovace. Hodně se mluvilo o podvozku KALEX, který na trať přinesl testovací jezdec Hondy Stefan Bradl, ale to není to jediné. Další den testování bude v září v Misanu, takže při této příležitosti bylo důležité maximálně využít těch osm hodin, které jsou k dispozici: takhle to dopadlo.

AKTUALIZACE

MotoGP, zkuste do Jerezu

Všichni výrobci v první třídě měli v tento jedinečný den testování na andaluské dráze co dokázat. KTM a Honda přinesly mnoho inovací. Začněme HRC, které má nejen podvozek KALEX, testovaný Stefanem Bradlem, ale také provedl více aero testů se všemi přítomnými jezdci, jmenovitě Joanem Mirem, Alexem Rinsem a Takaaki Nakagamim. Pro KTM není nouze o aerodynamické inovace, testované jak kluky z GASGAS Tech3, tak oficiálním týmem, tedy včetně dvou přítomných testovacích jezdců, jmenovitě Daniho Pedrosy a Jonase Folgera. Autor fotografie Walter Magatti.

snímky

‘

U Ducati má Francesco Bagnaia jen velmi málo k testování, kromě vidlice. Zvláštní práci provádějí satelitní týmy značky Borgo Panigale, počínaje Pramacem, který s Johannem Zarcem testoval jiné dno s malým přívodem vzduchu. V Gresini se Alex Marquez soustředil na karbonovou spojku, zatímco Fabio Di Giannantonio pracoval na ergonomii a brzdění motorem, ve VR46 se věnoval elektronice pro Lucu Mariniho. Různé testy také v Yamaze: rám, kapotáž, výfuk pro Quartararo a Morbidelli. Sportovní fotografie Dorna.

snímky