Tilstedeværelsen af Valentino Rossi på folden i Jerez kunne ikke gå ubemærket hen. MotoGP-legenden vækker altid stor interesse, og weekenden med det spanske grandprix repræsenterede også anledningen til en officiel meddelelse om ham.
Faktisk har Yamaha annonceret, at den ni-dobbelte verdensmester har underskrevet en flerårig kontrakt som brand-ambassadør for det Iwata-baserede selskab. Ikke overraskende nyheder i betragtning af den historiske forbindelse mellem parterne. Ydermere havde det filtreret i nogen tid, at denne aftale ville komme. Sikkert var det lidt mærkeligt, at på dagen for den officielle meddelelse Læge han fik taget sit billede med det officielle Ducati-hold, men han var i den røde garage for at fejre Francesco Bagnaias succes. Yamaha vil “tilgive” ham.
MotoGP, Yamaha har brug for en revolution
Hos Iwata i denne periode er de kaldet til at tænke på nogle dybtgående ændringer for at komme tilbage til at vinde i MotoGP. Fabio Quartararos utilfredshed er noget konkret, og det er vigtigt at gribe ind for at undgå hans flugt i slutningen af 2024, hvor kontrakten udløber. Men det er ikke kun den fremtidige fornyelse af den franske kører, der er på spil.
Faktisk skal Yamaha sætte sig i stand til igen at være attraktiv for alle ryttere og satellithold. Der har i nogen tid været talt om interesse for Jorge Martin, hvis kontrakt med Ducati er ved at udløbe, men ville spanieren virkelig forlade sin konkurrencedygtige Desmosedici GP fra Pramac-holdet for at komme på M1? Hvis den japanske prototype engang var synonym med nem kørsel, har alt ændret sig i de seneste sæsoner, og det er sværere at overbevise en kører om at satse på dette projekt. Selvom du med et rigt økonomisk tilbud stadig kan være meget overbevisende…
Iwata “kalder” Valentino Rossi: mål for VR46-teamet
Det er også essentielt for den Iwata-baserede virksomhed at vende tilbage til at have en satellit-line-up, som den ikke har i 2023, og som den heller ikke vil have i 2024. Ønsket om at slutte sig til VR46-holdet, under kontrakt med Ducati til kl. næste år er ingen hemmelighed. For at tiltrække Rossis hold eller et andet, er det afgørende vigtigt, at Yamaha gør betydelige fremskridt. Hvorfor skulle VR46 ellers skifte partner?
Valentino var allerede klar: Målet er at have en cykel for at blive foran. På trods af den historiske forbindelse med det japanske mærke, er det at have en yderst konkurrencedygtig teknisk pakke af primær betydning for hans team. I dag ville ingen forlade Ducati for at skifte til Yamaha. I Iwata ved de det godt, og derfor er de nødt til at arbejde hårdt for at ændre situationen. Vi har brug for en revolution.
Foto: Yamaha Racing
