Δεν θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη η παρουσία του Valentino Rossi στα μάντρα της Jerez. Ο θρύλος του MotoGP πάντα προσελκύει μεγάλο ενδιαφέρον και το Σαββατοκύριακο του Ισπανικού Γκραν Πρι αποτέλεσε επίσης την αφορμή για μια επίσημη ανακοίνωση που τον αφορούσε.
Μάλιστα, η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο ως brand ambassador της εταιρείας που εδρεύει στην Iwata. Τα νέα δεν αποτελούν έκπληξη, δεδομένης της ιστορικής σχέσης μεταξύ των κομμάτων. Επιπλέον, είχε φιλτράρει εδώ και καιρό ότι θα έρθει αυτή η συμφωνία. Σίγουρα ήταν λίγο περίεργο αυτό την ημέρα της επίσημης ανακοίνωσης Γιατρός φωτογραφήθηκε με την επίσημη ομάδα της Ducati, αλλά ήταν στο κόκκινο γκαράζ για να γιορτάσει την επιτυχία του Francesco Bagnaia. Η Yamaha θα τον «συγχωρήσει».
MotoGP, η Yamaha χρειάζεται μια επανάσταση
Στην Iwata αυτή την περίοδο καλούνται να σκεφτούν κάποιες βαθιές αλλαγές για να επιστρέψουν στις νίκες στο MotoGP. Η δυσαρέσκεια του Fabio Quartararo είναι κάτι συγκεκριμένο και είναι απαραίτητο να παρέμβουμε για να αποφευχθεί η απόδρασή του στα τέλη του 2024, όταν λήγει το συμβόλαιο. Δεν είναι όμως μόνο η μελλοντική ανανέωση του Γάλλου οδηγού που διακυβεύεται.
Στην πραγματικότητα, η Yamaha πρέπει να είναι σε θέση να είναι και πάλι ελκυστική για όλους τους αναβάτες και τις δορυφορικές ομάδες. Εδώ και αρκετό καιρό γίνεται λόγος για ενδιαφέρον για τον Jorge Martin, του οποίου το συμβόλαιο με τη Ducati πρόκειται να λήξει, αλλά θα άφηνε πραγματικά ο Ισπανός το ανταγωνιστικό του Desmosedici GP της ομάδας Pramac για να ανέβει στην M1; Αν κάποτε το ιαπωνικό πρωτότυπο ήταν συνώνυμο της ευκολίας οδήγησης, όλα έχουν αλλάξει τις τελευταίες σεζόν και το να πείσεις έναν οδηγό να ποντάρει σε αυτό το έργο είναι πιο δύσκολο. Ακόμα κι αν με μια πλούσια οικονομική προσφορά μπορείτε να είστε πολύ πειστικοί…
Ο Iwata «καλεί» τον Valentino Rossi: στόχος για την ομάδα VR46
Είναι επίσης σημαντικό για την εταιρεία που εδρεύει στην Iwata να επιστρέψει στη δορυφορική γκάμα, την οποία δεν έχει το 2023 και την οποία δεν θα έχει ούτε το 2024. Η επιθυμία να ενταχθεί στην ομάδα VR46, με σύμβαση με την Ducati μέχρι του χρόνου, δεν είναι μυστικό. Για να προσελκύσει την ομάδα του Rossi ή άλλη, είναι ζωτικής σημασίας η Yamaha να σημειώσει σημαντική πρόοδο. Διαφορετικά, γιατί να αλλάξει συνεργάτη το VR46;
Ο Valentino ήταν ήδη ξεκάθαρος: ο στόχος είναι να έχεις ένα ποδήλατο για να μείνεις μπροστά. Παρά τον ιστορικό δεσμό με την ιαπωνική μάρκα, η κατοχή ενός άκρως ανταγωνιστικού τεχνικού πακέτου είναι πρωταρχικής σημασίας για την ομάδα του. Σήμερα κανείς δεν θα άφηνε την Ducati για να μεταβεί στη Yamaha. Στην Ιβάτα το ξέρουν καλά αυτό και για αυτόν τον λόγο πρέπει να δουλέψουν σκληρά για να αλλάξουν την κατάσταση. Χρειαζόμαστε επανάσταση.
Φωτογραφία: Yamaha Racing
