ファビオ クアルタラロは、日曜日のレース中にターン 2 のクラッシュでロング ラップを受け取り、その後、コースに復帰する際に白線に触れたことで別のラップを受け取りました。 ヘレス GP は、16 位からスタートした後、立派なレースの作者であるヤマハのフランス人にとって 10 位で終了します。
ターン2での事故
2021 年のチャンピオンは、最初のラップでできるだけ多くのポジションを獲得する必要がありましたが、チームメイトのフランコ モルビデリも同じコーナーでアクシデントに見舞われました。 ファビオ・クアルタラロは、不運なミゲル・オリベイラを外側に落とし、コミッショナーは無責任な運転で彼に制裁を科し、モルビデリが前日に受けたのと同じ罰を与えました。 「多少の打撲傷はありますが、壊れていないのでラッキーです」、ニースの司教に下線を引いた。 「ベゼッキが目の前にいた。 私は真ん中にいました。 そして、ブレーキをかけて停止しようとしただけだったので、このクラッシュから逃れることはできませんでしたが、誰が最初に誰を知っているのかを打ちました。 その後、ミゲルの自転車が私のクラッチを奪い、私はベゼッキの自転車にぶつかりました」。
FIM MotoGP パネルの認可
彼は自分が受けたペナルティに驚いたと言い、彼はオーバーテイクではなく、ただ M1 の 2 つの車輪にとどまろうとしていた. 「ベストを尽くそうとしただけなので、ペナルティを与える理由はありません。 しかし、私 [Meregalli] とリン [Jarvis] 彼らは説明を得るためにレースディレクションに行きました。 [Non c’era] 明確な説明はありません。 私たちの側では、奇妙なことは何も見えません」。 不運はそれだけにとどまらず、外側の白線を越えてコースに戻った後、クアルタラロは別のペナルティを受け、16 位に落ちました。
日曜日の報告会では、MotoGP ライダーが次のル・マンで FIM スチュワードとミーティングを行い、一貫性のない決定について理解を深める予定であることが明らかになりました。 「思ったことを言いたい！ しかし、つまり、私たちは議論をして、この種の決定がどのように下されるかを見ていきます.」。 差し迫った問題は、まだ最高の状態に達していないバイクの進化であるという事実から逃れるものは何もありません. 「私たちは一秒よりも遅いです」。 今朝、彼はテストのためにコースに戻り、ヤマハは彼に新しいエキゾーストといくつかの空力部品を提供しますが、重要なことは何もない」。
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写真：MotoGP.com