Hai đường đua ở Jerez mang tên KTM và Ducati. Họ vẫn là nhân vật chính, lần này với một kết quả khác so với MotoGP Sprint. Francesco Bagnaia muốn chuộc lỗi sau tai nạn kép giữa Argentina và Texas, lần này anh ấy đã chơi tốt hơn Brad Binder và cũng giành lại vị trí dẫn đầu! Cuối tuần xuất sắc của KTM vẫn còn, nơi một lần nữa đưa các tay đua chính thức của họ lên bục vinh quang, với người thử nghiệm Pedrosa xuất sắc về thứ 7. Kết thúc tuyệt vời cho Vinales, người đã để tuột xích ở vòng cuối theo đúng nghĩa đen! Thời gian và biên niên sử của GP Tây Ban Nha.
MotoGP, lốp xe
Nhiệt độ thấp hơn so với Sprint, ít nhất là khi bắt đầu cuộc đua dài này: cụ thể là chúng ta đang nói về 28° C, khoảng 39° C trên đường nhựa. Ít nhiều giảm hơn chục độ so với hôm qua! Tuy nhiên, tất cả các tay đua MotoGP đều đưa ra lựa chọn lốp giống nhau cho Chủ nhật tuần này ở Jerez: phía trước trung bình và phía sau trung bình, đây là cách cuộc đua dài bắt đầu.
cờ đỏ
Một lần nữa, đó là một cú sút đặc biệt cho bộ đôi KTM, thay vào đó, cũng như một số rủi ro, tin xấu lại đến. Một khởi đầu điên cuồng chứng kiến sự va chạm giữa Fabio Quartararo và Miguel Oliveira (và Marco Bezzecchi), với hai chiếc đầu tiên lần lượt đâm vào nhau. 2. Cờ đỏ ngay lập tức cho phép giải cứu và sửa chữa hàng rào không khí bị hư hỏng. Fabio Quartararo vẫn ổn (mặc dù đi khập khiễng), mặt khác, Miguel Oliveira được sơ tán trên cáng và đưa đến Trung tâm y tế để kiểm tra: anh ấy không phù hợp, có vấn đề với cánh tay trái. Tay đua Aprilia xuất sắc nhất của GP này cho đến nay không cần một khởi đầu mùa giải tệ hại đối với người mang tiêu chuẩn RNF… Chúng ta sẽ bắt đầu từ vị trí ban đầu, 24 vòng chạy dành cho những tay đua hạng nhất.
MotoGP, chúng ta bắt đầu lại
Quartararo bị phạt Long Lap vì lái xe vô trách nhiệm. Chúng tôi xin nhắc lại rằng Morbidelli, người chịu trách nhiệm về sự cố khi bắt đầu Sprint, cũng phải chịu hình phạt tương tự. Thật là một ngày cuối tuần cho Yamaha… Chúng tôi bắt đầu lại và những chiếc KTM lại tỏa sáng, ngay lập tức chỉ huy! Tiếp theo là Martin, Bagnaia, Espargaro, Marini và Pedrosa, một ngày đen tối khác đối với Honda: Rins gặp sự cố và bắt đầu lại, ngay sau khi Mir xảy ra tai nạn, người phải nghỉ hưu thay thế. Số phận tương tự cũng dành cho tay đua LCR sau nỗ lực tiếp tục cuộc đua bất thành. Khi trận đấu tiếp tục diễn ra, thực sự không có rào cản, Quartararo nhận một hình phạt khác vì đã không giao bóng Long Lap đầu tiên một cách chính xác! Còn 17 vòng đua nữa, Bagnaia phải trả lại cho Miller vị trí thứ hai đã chinh phục trước đó bằng một pha vượt xe rất quyết liệt.
Chất kết dính vs Bagnaia
Không có sự đột phá cụ thể nào trong cuộc đua dài này cho MotoGP. Brad Binder là một nhà lãnh đạo vững chắc, Miller thay vào đó mạo hiểm gây ra một mớ hỗn độn khác có thể bật đèn xanh cho Bagnaia. Lần này anh ấy bù đắp ngay lập tức, nhưng sau đó anh ấy lại mắc một sai lầm khác và nhà vô địch MotoGP đã tận dụng thành công. Lùi lại xa hơn, Pedrosa đã mất một vài vị trí ở những vòng đầu tiên, nhưng đang vững vàng trong top 10, hay đúng hơn là top 8. Tai họa cho Ducatis của Zarco và Bezzecchi, những người đã gặp nạn trong hai vụ tai nạn riêng biệt (sau đó chính thức thua MotoGP chỉ huy). Chúng tôi đang ở những vòng đua cuối cùng, mọi thứ dường như bị đóng băng … Nhưng không: Bagnaia bắt đầu lấy lại vị thế và áp sát KTM của Nam Phi, phát động cuộc tấn công khi còn bốn vòng đua nữa. Đã đến lúc thích hợp, Binder không thể tìm thêm khoảng trống nào để trả lời: hôm nay là một chiến thắng của Ducati. Nhưng KTM thực sự không thể đau buồn với cả hai tay đua vẫn còn trên bục nhận giải và Pedrosa về thứ 7!
Bảng xếp hạng
MotoGP tổng hợp
Nguồn ảnh: motogp.com
