以 KTM 和 Ducati 的名义在赫雷斯参加了两场比赛。 他们依然是主角，这一次的结局与MotoGP Sprint不同。 阿根廷和德州双双出事后，弗朗切斯科巴尼亚亚想挽回自己，这次他战胜了布拉德宾德，也夺回了领先优势！ KTM 的精彩周末依然存在，官方车手再次登上领奖台，测试员 Pedrosa 获得第 7 名。 Vinales 的惊人成绩，他在最后一圈确实失去了链条！ 西班牙大奖赛的时间和编年史。
摩托车，轮胎
低于 Sprint 的温度，至少在这场长距离比赛的开始阶段是这样：具体来说，我们谈论的是 28° C，在沥青路面上大约是 39° C。 比昨天少了十几度！ 然而，所有的 MotoGP 车手都为这个星期天在赫雷斯做出了相同的轮胎选择：中前和中后，这就是漫长比赛的开始方式。
红旗
对于 KTM 双人组来说，这又是一次非凡的机会，相反，除了一些风险之外，坏消息也来了。 Fabio Quartararo 和 Miguel Oliveira（以及 Marco Bezzecchi）之间发生接触的疯狂起步，前两个轮流坠毁 2。立即发出红旗以允许救援并修复损坏的空气围栏。 Fabio Quartararo 没事（虽然有点跛），另一方面，Miguel Oliveira 被担架撤离并被送往医疗中心接受检查：他不适合，据说他的左臂有问题。 到目前为止，本届 GP 最好的艾普瑞利亚车手对于 RNF 旗手来说并不需要一个糟糕的赛季开局……我们将从原来的位置开始，为一流车手跑 24 圈。
MotoGP，我们重新开始
Quartararo 因不负责任的驾驶而受到长圈处罚。 我们记得，对冲刺开始时的撞车事故负责的莫比德利也必须接受同样的处罚。 雅马哈的周末真是太棒了……我们重新开始，KTM 再次闪耀，立即指挥！ Martin、Bagnaia、Espargaro、Marini 和 Pedrosa 紧随其后，这是本田的又一个黑色日子：Rins 撞车并重新启动，而 Mir 发生事故后不久不得不退役。 在尝试继续比赛失败后，LCR 车手也遭遇了同样的命运。 随着战斗继续进行，真正没有任何障碍，Quartararo 因没有正确发球第一圈而再次受到处罚！ 还剩 17 圈时，Bagnaia 不得不让 Miller 重新获得之前以非常激进的超车夺得的第二名。
宾德 VS 巴格纳亚
在这场漫长的 MotoGP 比赛中没有特别的突破。 Brad Binder 是一位可靠的领导者，Miller 反而冒着制造另一场混乱的风险，这将为 Bagnaia 开绿灯。 这次他马上补上了，但后来他又犯了一个错误，MotoGP 冠军乘虚而入。 再往后，佩德罗萨在第一圈失去了一些位置，但牢牢占据了前 10 名，或者更确切地说是前 8 名。Zarco 和 Bezzecchi 的 Ducatis 的灾难，他们在两次不同的事故中坠毁（后者正式失去了 MotoGP带领）。 我们正处于最后几圈，一切似乎都冻结了……但没有：Bagnaia 开始追赶地面并接近 KTM 的南非人，在还剩四圈时发起进攻。 是时候了，宾德找不到更多的空间来回答：今天是杜卡迪的胜利。 但是 KTM 真的不能为两位车手仍在领奖台上和 Pedrosa 第七名而感到悲伤！
排名
通用摩托车
图片来源：motogp.com