KTM과 Ducati라는 이름으로 Jerez에서 두 종족. 그들은 여전히 주인공이며 이번에는 MotoGP Sprint와 비교하여 다른 결과를 얻었습니다.
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MotoGP, 타이어
적어도 이 긴 레이스의 시작을 위해 스프린트보다 낮은 온도: 구체적으로 우리는 아스팔트에서 약 28°C, 약 39°C에 대해 이야기하고 있습니다. 어제보다 12도 정도 더 낮습니다! 그러나 모든 MotoGP 선수들은 Jerez에서 이번 일요일에 동일한 타이어를 선택했습니다. 중간 전면 및 중간 후면, 이것이 긴 레이스가 시작되는 방식입니다.
빨간 깃발
다시 한 번 KTM 듀오에게는 예외적인 기회입니다. 대신 일부 위험과 함께 나쁜 소식이 도착합니다. Fabio Quartararo와 Miguel Oliveira (및 Marco Bezzecchi) 사이의 접촉을 보는 열광적 인 시작, 처음 두 사람이 차례로 충돌 2. 구조를 허용하고 손상된 에어 펜스를 수리하기 위해 즉각적인 위험 신호. Fabio Quartararo는 괜찮습니다(절뚝거렸지만). 반면에 Miguel Oliveira는 들것에 실려 이송되어 확인을 위해 의료 센터로 이송되었습니다. 그는 적합하지 않으며 왼팔에 문제가 있다는 이야기가 있습니다. 지금까지 이 GP의 최고의 Aprilia 라이더는 RNF 표준 무기명을 위한 시즌의 끔찍한 시작이 필요하지 않았습니다… 우리는 프리미어 클래스 라이더를 위해 원래 위치에서 시작하여 24랩을 달릴 것입니다.
MotoGP, 다시 시작한다
Quartararo는 무책임한 운전으로 Long Lap Penalty를 받았습니다. 스프린트 시작 시 충돌에 책임이 있는 Morbidelli도 동일한 페널티를 받아야 함을 기억합니다. Yamaha에게 정말 멋진 주말입니다… 우리는 다시 시작하고 KTM은 다시 빛을 발합니다. Martin, Bagnaia, Espargaro, Marini 및 Pedrosa가 Honda의 또 다른 검은 날을 따릅니다. 대신 은퇴해야하는 Mir에게 사고가 발생한 직후 Rins가 충돌하고 다시 시작됩니다. 레이스를 계속하려는 시도가 실패한 후 LCR 드라이버도 같은 운명을 맞았습니다. 전투가 계속되는 동안 진정으로 방해받지 않고 Quartararo는 첫 번째 롱 랩을 올바르게 제공하지 않은 것에 대해 또 다른 페널티를 받습니다! 17랩을 남기고 Bagnaia는 이전에 매우 공격적인 추월로 정복한 두 번째 위치를 Miller에게 돌려줘야 했습니다.
바인더 대 Bagnaia
MotoGP를 위한 이 긴 레이스에서 특별한 이탈은 없습니다. Brad Binder는 확고한 리더이며 Miller는 대신 Bagnaia에게 초록불을 남길 또 다른 엉망진창을 만들 위험이 있습니다. 이번에 그는 즉시 그것을 만회했지만 나중에 그는 또 다른 실수를 저질렀고 MotoGP 챔피언은 그것을 이용했습니다. 더 뒤로, Pedrosa는 첫 번째 랩에서 몇 개의 위치를 잃었지만 상위 10위 또는 상위 8위권을 굳건히 지키고 있습니다. 선두). 우리는 마지막 바퀴에 있고 모든 것이 얼어붙은 것 같습니다… 하지만 아니오: Bagnaia가 자리를 잡기 시작하고 KTM의 남아프리카 공화국에 가까워져 4개의 바퀴로 공격을 시작합니다.
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