マーベリック ビニャーレスは、フリー走行で輝いた後、ヘレス MotoGP スプリントで 7 位に落ち着かなければなりませんでした。 Q2の天候の変化により予選でミスを犯した。 最初の雨はソフトフロントタイヤの採用を促しましたが、最終段階でトラックが再び乾いたとき、彼はブレーキングで問題を抱えていました。 結局のところ、彼はアレックス・マルケスに辛辣なジョークをいくつか惜しみませんでした。
資格取得における不確実な条件
アプリリアのライダーは、Q2 での自分のパフォーマンスに腹を立てていると語った。 彼は限界までプッシュする自信がありませんでした.不安定な気象条件では、あまりリスクを冒さずに安全にプレーしなければなりませんでした. 15分間のセッションが終了した時点で、ビニャーレスは10位でフィニッシュし、グリッドの4列目からスプリントを開始しなければなりませんでした。 「アプリリアでのスタートはこれまでで最高でした。 私たちはこの分野で多くのことを改善しました。 長いレースだったら、表彰台に上がっていただろう。 わずか3周でかなり回復できました。 勝つためのペースがあると思う」。
ビニャーレスとマルケスの危険な交配
MotoGP スプリントの終わりに、彼はアレックス・マルケスとペナルティの欠如について不満を言う. 「コミッショナーはもっと厳しくしてほしい – 下線を引いたビニャーレスを「AS」に -, それが唯一の解決策だと思います。 最終コーナーでアレックスを追い抜いたけど、彼はとても悪い形でそれを返した。 アレックスとは、これが初めてではありません。ポルティマンで、彼は私のスプリントを台無しにしました。彼は私をトラックから放り出し、5 人のライダーが私を追い越しました。 それは通常のレースの追い越しではありません。 私も同じことをするので、コミッショナーはもっと真剣になる必要があると思います。 しかし、それは正しくないと思います。 私たちは皆、すべての人を尊重しなければなりません。それだけです。 私たちは皆競争していますが、ライダー間のリスペクトを改善する必要があります」。
少なくとも現時点では、Gresini Racing チームの同胞との明確化の試みはありません。 「みんなと話すのはコミッショナーでなければなりません。 コース外ではアレックスに問題はありませんが、コース上にはもう少しアグレッシブなライダーがいます。 しかし、彼らが攻撃的であるかどうかは気にしません。問題は、彼らがどのようにあなたを追い越し、あなたを追い越し、あなたを止め、そしてあなたより0.5秒遅くなるかです. ただ最後のコーナーでポジションを上げて、彼がコーナーの真ん中で無意味にガスを出して、彼が私に触れたためにクラッシュしそうになっただけです。」。
写真：MotoGP.com
