La connexion est inévitable ce week-end à Jerez. La course du dimanche manque toujours, mais en fait, pour KTM, c’est déjà le meilleur Grand Prix depuis qu’il a accepté le défi MotoGP ! La seule différence? La présence du pilote d’essai Dani Pedrosa, aligné en wild card aux côtés des pilotes d’usine Brad Binder et Jack Miller. Sans oublier les tests privés réalisés récemment, mais cela explique jusqu’à un certain point ce que nous avons vu jusqu’à présent. Pedrosa est un talent indéniable qui, bien qu’ancien pilote depuis fin 2018, n’a rien perdu de sa vitesse et l’a amplement démontré lorsqu’il a commencé à briller vendredi à Jerez. Un aigu qui a été suivi de qualifications en tant que protagonistes et d’un super MotoGP Sprint pour le couple officiel KTM, qui a offert une course spectaculaire et littéralement dominée du début à la fin. Sauf une dernière erreur de Miller… Mais les éloges des deux pilotes ne manquent pas pour le travail de Pedrosa. Attention à la longue course de demain, le trio est prêt à relever le défi !
Binder-Miller intrépide
L’étape 1 a fait sensation pour le leader du classement, Dani Pedrosa ! Non pas que Binder et Miller aient été mal placés, étant donné qu’ils étaient 6e et 8e, mais on aurait pu penser qu’il s’agissait d’un premier déclic. Partant de suppositions et d’hypothèses (mais pas trop fantaisistes), presque pour dire “On peut le faire!” Cependant, le combiné à la fin des essais 2, avec l’incroyable troisième #26, n’a vu l’Australien directement en Q2 qu’avec un excellent 5e temps, tandis que l’ancien champion du monde Moto3 devait passer par Q1. La deuxième séance qualificative, avec les trois porte-drapeaux KTM, était décidément exceptionnelle, surtout pour les deux officiers qui ont toujours eu quelques difficultés. En effet, pour Binder c’est très souvent un véritable talon d’Achille… Mais voici Miller 2ème, Binder gran 4ème et enfin Pedrosa 6ème. Nous arrivons au Sprint et les KTM se déchaînent. Peu importe le drapeau rouge : ils ont tout de suite pris un bon départ, ils répliquent aussi au moment de la relance. Binder et Miller en particulier volent en tête, devenant les vrais pilotes à battre dans cette course de 11 tours. Les Ducatis de Martin et Bagnaia tentent, un peu plus loin sont Oliveira et Pedrosa, mais les deux as de Mattinghofen se montrent imbattables. Mieux vaut dire presque : Brad Binder remporte la victoire, Jack Miller fait plutôt une erreur en finale et cède la 2e place à Bagnaia. Mais un doublé KTM sur le podium n’avait pas encore été vu en MotoGP !
Incroyable Petersa
Passons au testeur/wild card, une excellente présence largement célébrée tant par le public que par les collègues de la catégorie. Nous avons mentionné l’incroyable résultat obtenu vendredi à Jerez, mais Pedrosa a également brillé dans le Sprint, en commençant par une super sixième place sur la grille. Soulignons que sur 24 coureurs, dont seul Augusto Fernandez est un rookie, alors que Pedrosa et Bradl sont des wild cards, Folger et Lecuona sont finalement des remplaçants. Passons à la course : départ tranquille, drapeau rouge immédiat, tout est à refaire. A la relance, il risque un contact et perd quelques positions qu’il récupère rapidement et qui lui valent de rejoindre le groupe de tête. En fait, il y a sept prétendants au podium, puis six avec l’accident d’Espargaro, mais il y a aussi lui qui, au contraire, tente lui aussi l’attaque sur une farouche Oliveira pour tenter de lui ravir la 5e place, sans succès. Bref, Dani Pedrosa est 6e de son premier Sprint, après 11 tours à haute tension et à seulement 1,7 seconde du vainqueur. Que pouvez-vous dire d’autre à Dani Pedrosa, à part ça “Le meilleur pilote d’essai sur la grille MotoGP”, comme l’a fait remarquer Jack Miller ? Ou quoi “Dani et l’équipe de l’équipe nous ont apporté un vélo spectaculaire”, comme l’a ajouté Brad Binder ? La longue course manque encore, nous verrons comment le trio KTM déchaîné va se comporter. Mais gardez un œil dessus !
Crédit photo : motogp.com
