Ο Valentino Rossi έφτασε στο paddock του MotoGP στη Jerez το πρωί του Σαββάτου, μετά την πρόκριση του ντουέτου Luca Marini-Marco Bezzecchi από το κουτί VR46, 9η και 13η αντίστοιχα. Ο πρωταθλητής από την Tavullia θα παρευρεθεί στο πρώτο live Sprint και θα κάνει τον απολογισμό αυτής της εκκίνησης στο πρωτάθλημα που είναι πραγματικά εκπληκτικό για τα χρώματά του. «Το να επιστρέψεις ως ιδιοκτήτης ομάδας είναι σίγουρα πιο χαλαρωτικό από το να είσαι οδηγός. Είμαι περήφανος για όλη την ομάδα, για τον Λούκα και τον Μάρκο, για όλη τη δουλειά που κάνουν».
Η σειρά VR46 υπόσχεται καλά
Η πρώτη νίκη έφτασε στην Αργεντινή και αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο στην ιστορία της ομάδας Mooney VR46. Τώρα ο στόχος είναι να επαναληφθεί και ίσως μια μέρα να μπορέσει να βάλει στόχο τον τίτλο του MotoGP. “Όταν συνεργαστήκαμε με τον Uccio (Alessio Salucci, επιμ.) γΑναρωτηθήκαμε αν θα μπορούσαμε να κερδίσουμε τουλάχιστον έναν αγώνα στο MotoGP, γιατί δεν είναι τόσο προφανές. Δεν περίμενα να έρθει τόσο σύντομα – παραδέχτηκε ο Valentino Rossi στο Sky Sport MotoGP -. Ο Μαρίνι είναι πάντα πολύ περίεργος, κάνει πολλές ερωτήσεις και προσπαθεί να καταλάβει από τους άλλους. Στο Austin προσπάθησε να καταλάβει τα μυστικά του Rins, αλλά δεν του είπε τίποτα (γέλια, μτφ.). Είναι δύο πολύ δυνατοί αναβάτες, αλλά και διαφορετικοί, μελετούν ο ένας τον άλλον. Ο Bezzecchi είναι εκρηκτικός, με καρδιά, πρέπει να προσπαθήσει να εξαντληθεί λίγο για να φιλοδοξεί το Παγκόσμιο Κύπελλο“.
Οι άλλοι μαθητές του Valentino Rossi
Ο Doctor εξετάζει επίσης την απόδοση του Pecco Bagnaia, βασιλεύοντος πρωταθλητή, ο οποίος του έχει ήδη φέρει έναν τίτλο MotoGP στην Tavullia. Τα δύο ατυχήματα στα δύο τελευταία αγωνιστικά Σαββατοκύριακα επιβράδυναν την άνοδό του, αλλά παραμένει σταθερά στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, -11 πίσω από τον Bezzecchi τον προσωρινό ηγέτη. “Μιλήσαμε πολύ με τον Pecco όταν επέστρεψε, προσπάθησα να εξηγήσω τι νομίζω ότι ήταν λάθος. Αλλά είναι δύσκολο να το ξεπεράσεις, να το παραδεχτείς, συγγνώμη όταν κάνεις λάθος. Το βλέπω καλά, του είπα να πάει λίγο πιο αργά χωρίς να κάνει λάθος, το ίδιο“.
Μεγαλύτερη δυσκολία αντιμετωπίζει ο άλλος μαθητής του, Φράνκο Μορμπιντέλι, ο οποίος δίνει μάχη για την ανανέωση του συμβολαίου του με τον κατασκευαστή της Ιβάτα. “Οδηγεί καλά, αυτοί είναι σημαντικοί αγώνες για να παραμείνει στην επίσημη Yamaha. Θα αποφασίσουν στους επόμενους 4 ή 5 αγώνες. Το πρόβλημα είναι ότι η κατάσταση με την Μ1 είναι δύσκολη, ο Κουαρτάραρο παλεύει επίσης πολύ, είναι πιο δύσκολο να τα δώσεις όλα όταν πρέπει να παλέψεις για να είσαι όγδοος. Πρέπει να προσπαθήσει, τον συμβούλεψα να προσπαθήσει να είναι τόσο γρήγορος όσο ο Κουαρτάραρο και μετά ας ελπίσουμε ότι η Yamaha θα βελτιωθεί“.
Jerez άλμπουμ αναμνήσεων και επιστροφών
Εδώ στη Χερέθ ντε λα Φροντέρα, ο Βαλεντίνο Ρόσι έχει επτά νίκες, κανείς δεν έχει κερδίσει περισσότερες από αυτόν στην πίστα της Ανδαλουσίας. Πολλές αναμνήσεις που μου έρχονται στο μυαλό, δύο συγκεκριμένα: “Θυμάμαι τη νίκη του 2016 γιατί είναι πιο κοντά, μπροστά από τον Lorenzo και τον Marquez στο βάθρο, ήταν ωραία. Το ματς με τη Gibernau είναι αξιομνημόνευτο, παλεύαμε για το πρωτάθλημα, υπήρξαν κάποιες δύσκολες στιγμές γιατί με είχε προκαλέσει τον αποκλεισμό από το grid στο Κατάρ. Το είχα δέσει στο δάχτυλό μου… Πολύ πρόκληση. Το Jerez είναι ένα από τα αγαπημένα μου κομμάτια και είμαι χαρούμενος που ήρθα εδώ, υπάρχει μια καλή ατμόσφαιρα“.
Στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής ξεχώρισε ένας από τους παλιούς του αντιπάλους, ο Dani Pedrosa, ο οποίος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στον FP1 και τρίτο στο συνδυασμένο. Κάποιος αναρωτήθηκε φυσικά αν ο Valentino θα μπορούσε να είναι εξίσου ανταγωνιστικός σε ένα πρωτότυπο MotoGP, ίσως σε μια Ducati Desmosedici…”Ο Pedrosa ήταν τρομακτικός χθες, πηγαίνει πολύ γρήγορα. Καλό, το να μην οδηγείς τόσο πολύ μέσα στη χρονιά δεν είναι εύκολο. Από την άλλη, ήταν πάντα από τους πιο δυνατούς. Τότε είναι αρκετά νεότερος από εμένα“.