Ο Fabio Quartararo είναι βαθιά απογοητευμένος στο τέλος των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής στη Jerez. Και οι δύο αναβάτες της Yamaha παραμένουν εκτός της πρώτης 15άδας, οι υψηλές θερμοκρασίες της ασφάλτου έχουν διαστρεβλώσει την ισορροπία της μοτοσυκλέτας, καθώς και αταβιστικά προβλήματα. Σύμφωνα με τον πιο Γάλλο αναβάτη, φαίνεται να είναι παλινδρόμηση παρά εξέλιξη. Μέχρι πριν από λίγα χρόνια το YZR-M1 είχε ως δυνατά σημεία την είσοδο και την έξοδο στη γωνία, σήμερα δεν κάνει καν τη διαφορά σε συγκεκριμένους τομείς.
Η απογοήτευση του Fabio Quartararo
Το «El Diablo» δεν ήταν ποτέ μαλακό στη Yamaha. Όταν πρέπει να παραδεχτεί τα λάθη, το κάνει χωρίς ντροπή, αλλά όταν είναι η ώρα να επιτεθεί στους μηχανικούς της Iwata, πιέζει το γκάζι. Τα καινούργια ελαστικά δεν προσφέρουν κανένα πλεονέκτημα, αλλά το πραγματικό πρόβλημα είναι να μην μπορεί κανείς να βρει λύση. “Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ επιθετική και, κυρίως, χάνουμε τις δυνάμεις μας κάθε χρόνο. Το 2022 με την Bagnaia πάλεψα για να κερδίσω, σήμερα είναι αδύνατο να σκεφτώ να το κάνω“. Ο Γάλλος πρωταθλητής ψηλαφίζει στο σκοτάδι και νιώθει απομονωμένος. “Η Ducati έχει οκτώ ποδήλατα, ο Φράνκο (Morbidelli; επιμ.) και μόνο εγώ παλεύουμε πραγματικά“.
Καμία απάντηση από τη Yamaha
Πριν από τέσσερα χρόνια στην πίστα της Χερέθ έκανε γύρο σε 1’36″3, την Παρασκευή στις ελεύθερες προπονήσεις έκανε 1’37″5. Η απογοήτευση απειλεί να κυριαρχήσει. Έχει σημειωθεί κάποια πρόοδος στον κινητήρα, αλλά η διαφορά από τους αντιπάλους παρέμεινε αμετάβλητη. “Στην πίστα, μερικές φορές ουρλιάζω κάτω από το κράνος μου, τρελαίνομαι… Μετά ηρεμώ, αλλά αυτό δεν είναι καλό, πρέπει να βρούμε μια λύση», συνεχίζει ο Fabio Quartararo στη «La Gazzetta dello Sport». Καμία αχτίδα ελπίδας δεν έρχεται από την ανώτατη διοίκηση της Yamaha, απόλυτη σιωπή. “Στις συναντήσεις συχνά επικρατεί σιωπή, κανείς δεν μιλάει. Ακόμα και σήμερα, κανείς δεν ξέρει γιατί δυσκολευόμαστε τόσο πολύ, γιατί το ποδήλατο είναι τόσο επιθετικό και δεν έχω κανένα συναίσθημα. Αυτό είναι που με εξοργίζει, βλέποντας άλλους να κάνουν αυτές τις στιγμές σήμερα σε δύσκολες συνθήκες και εμείς να μην πλησιάζουμε καν“.
Το μέλλον στο MotoGP
Η απουσία μιας δορυφορικής ομάδας έχει μικρή επιρροή, τη σεζόν του ’23 στο MotoGP η ομάδα του Razlan Razali δεν βοήθησε πολύ. Γίνεται λόγος για πιθανή άφιξη του Τοπράκ Ραζγκατλίογλου στο πλευρό του το 2024, ωστόσο η υπόθεση σβήνει από την οργισμένη φωτιά του ‘Diablo’. “Δεν νομίζω ότι θα έρθει. Είναι ένας αναβάτης που θέλει να κερδίζει και για μένα ξέρει ότι αν έρθει εδώ δεν μπορεί να το κάνει. Οπότε νομίζω ότι προτιμά να αγωνίζεται στο Superbike“. Λέξεις που αντικατοπτρίζουν τον τρόπο σκέψης του, υποδηλώνοντας ότι θα είναι δύσκολο να σκεφτεί κανείς άλλη ανανέωση συμβολαίου για το 2025-2026. Dulcis in fundo, στο τεστ της Χερέθ την 1η Μαΐου δεν θα υπάρχουν σημαντικές ενημερώσεις στις οποίες να υπάρχει ελπίδα.
Φωτογραφία: MotoGP.com
